Харківський машинобудівний завод ФЕД

  1. Сфера діяльності
  2. Контактні особи
  3. проекти
  4. Сертифікати та ліцензії:
  5. Історична довідка:
  6. інше:
  • Адреса: 61023, Україна, м.Харків, вул. Сумська, 132
  • Телефон: +38 (057) 700-4270, +38 (057) 752-3910
  • Факс: +38 (057) 707-0463
  • E-mail: [email protected]
  • Web: http://www.fed.ua/
  • Дата організації підприємства: 1927 р
  • Анкета створена: 25.11.2001, змінена: 25.03.2019 (за відкритими джерелами)

Сфера діяльності

Розробка, виробництво, сервіс гідро-, пневмо- і енергоагрегатов для авіатехніки, зокрема:
- гідромотор і насосних станцій НС-73, НС-46, НС-75 і ін.
- Інтегральних гідроприводів ГП-21, ГП-22, ГП-23
- гідроагрегат НР-01/1, ГА-213 і ін.
- Паливо-регулюючої апаратури: НР-3ВМ, ВМА, АДТ-24, НД-24 і ін.

Контактні особи

Голова правління ПАТ "ФЕД" - Попов Віктор Васильович
Президент ПАТ "ФЕД", директор ДП ХМЗ "ФЕД" - Жданов Олександр Андрійович
Головний інженер - Фадєєв Валерій Андрійович
Заступник директора по комерції - Жданов Ігор Олександрович

проекти

Освоєння нових агрегатів для літаків Ан-140, Ан-70, Ту-204, Ту-324, Су-35, вертольотів КА-50, КА-52 та ін.

Сертифікати та ліцензії:

сертифікати:
- розробника авіаційної техніки (еквівалент DOA)
- виробництва авіаційної техніки (еквівалент POA)
- ремонту авіаційної техніки (еквівалент РМА)
- обслуговування авіаційної техніки

Історична довідка:

Історія заводу бере свій початок з 1927 року.
З ініціативи Ф. Е. Дзержинського на околиці Харкова розпочато будівництво кількох будинків, в яких безпритульні могли б жити, вчитися і працювати.
29 грудня 1927 року відбулося урочисте відкриття дитячої трудової комуни, їй було дано ім'я Ф.Е. Дзержинського. Керувати комуною запросили видатного педагога, вченого і громадського діяча Антона Семеновича Макаренка.
У 1932 р на базі механічної майстерні комуни був організований завод. Першою продукцією заводу були дефіцитні на той час в Радянському Союзі електросверлілкі.
З 1934 року на території комуни заснований завод по виробництву перших в Радянському Союзі плівкових портативних фотокамер "ФЕД".
У 1938 році два заводи комуни були об'єднані в промкомбінат, а в 1941 році його передали в авіаційну промисловість, давши при цьому нову назву - Державний Союзний завод ім. Ф. Е. Дзержинського. З цього часу основною спеціалізацією стає авіаційна техніка.
У роки Великої Вітчизняної Війни завод був евакуйований в м Бердськ, де в найкоротші терміни налагодив виробництво дефіцитних артилерійських панорамних прицілів, окопних перископів і прицілів до снайперських гвинтівок, а так само унікальних на той момент насосів безпосереднього вприскування палива в циліндри авіаційного двигуна літаків Ла- 5 і Ла-7, що дало радянським бойовим літакам значну перевагу перед авіацією супротивника.
1950-1970 р - розробка і серійне виробництво насоса НП 26М, гідромотора ГМ287, агрегату НП27, насосної станції НС-45 для Ту-134, агрегатів АДТ24, НД24, ВС1А для літаків Ан24, Ан-26.
У 1969 році в м Первомайськ Луганської області організовується філія заводу "ФЕД". Перша продукція філії-деталі і вузли для складання виробів, що випускаються на головному заводу, нескладні гідравлічні вироби. Поступово філія виростає в самостійне підприємство - Первомайський механічний завод.
У 1970 р створюється ще одна філія заводу "ФЕД" в м Вовчанськ Харківської області. Перша продукція філії - деталі та вузли гідромотора ГМ35 і водяних насосів двигуна автомобіля "Москвич". Згодом філія розширила номенклатуту виробів і виділився в самостійне підприємство - Вовчанський агрегатний завод.
1989 г. - дослідно конструкторський відділ заводу "ФЕД" виділяється в самостійне Харківське агрегатне конструкторське бюро. Поряд з авіаційними агрегатами, завод випускає широкий спектр товарів народного споживання - фотоапарати "ФЕД" різних модифікацій, секатори, гідравлічні різаки, змішувачі.
1993 г. - на базі головного заводу "ФЕД" створюється Науково-виробниче об'єднання "ФЕД", куди увійшли ДП ХМЗ "ФЕД", Харківське агрегатне конструкторське бюро, Вовчанський агрегатний завод, Первомайський механічний завод.
1995 г. - 2005 р реорганізація Науково-виробничого об'єднання "ФЕД" в ЗАТ "Корпорація ФЕД", припинення виробництва всіх видів фотоапаратів. Модернізація насос-регулятора НР-3 ВМ (ВМА) в НР-3 ВМ-Т, (ВМА-Т) для використання в умовах тропічного клімату на двигуні ТВ3-117 ВМ (ВМА), освоєння виробництва ГП-26, НД-450 для двигуна АІ450, агрегатів НДМС2, АУКПВ-МС2, для ЗСУ АІ450МС, агрегату ДТ400 для двигуна МС400.
Виробництво агрегатів гальмівних систем рухомого складу залізничного транспорту, виробництво агрегату РМ140 для літака Ан-140.
2005 - 2010 г. - завод отримує сертифікат за стандартами якості ISO на виробництво та капітальний ремонт агрегатів для літальних апаратів, кораблів, наземних транспортних засобів. Участь в програмі створення українського літака Ан-148. розробка і виробництво 19 типів агрегатів для літака Ан-148, розробка і виробництво агрегатів АОД42, НТ40, ДЦН42, РС42, НТ4, ДФ42, АДТ42, НТ12 системи управління двигуном АІ-222-25Ф, модернізація насос регулятора НР-3ВМ (ВМ-А ) в НР-3ВН
2010 року - Відповідно до Указів Президента України від 9.12.2010 р №1085 / 2010 і від 28.12.2010 № 1245/2010 створено державний концерн "Укроборонпром", до якого ввійшов ДП "ХМЗ" ФЕД ".

інше:

Завод має велику технологічну базу, модернізацію технологій, багаторічний досвід, співпраця з 56 країнами світу.

Зміни до відомостей про авіапідприємстві Харківський машинобудівний завод "ФЕД" вносилися: 25.03.2019. Доповнити розміщену інформацію або внести в неї зміни можна звернувшись в агентство «Авіапорти».