- Офіційні версії: їх багато. Основна - літак зачепив об'єкт на землі і звалився
- Чий літак?
- екіпаж
- реакція влади
- Чорні ящики і склад майбутньої комісії розслідування
Вранці 16 січня вантажний літак Boeing 744 турецької авіакомпанії впав, заходячи на посадку в аеропорт «Манас», в передмісті киргизької столиці. Загинули десятки людей - в основному, жителі селища. У тому числі 13 дітей. Літак протаранив 30 будинків з 400, що знаходилися в селищі. Росіян серед постраждалих і загиблих немає. 
Місце катастрофи. Фото: РИА Новости
Аварія сталася близько 4:30 ранку за московським часом в селищі Дача-Суу в Чуйської області, в півтора-два кілометри від аеропорту. Літак летів до Бішкеку з Гонконгу і потім повинен був відправитися в Стамбул.
Загинуло більше 30 людей, в тому числі екіпаж борту і жителі селища, серед них 13 дітей. Ще понад десять осіб поранені, в селищі зруйновані десятки приватних будинків.
Росіян серед постраждалих і загиблих немає, повідомили в посольстві Росії в Бішкеку.
Офіційні версії: їх багато. Основна - літак зачепив об'єкт на землі і звалився
Начальник Центру управління кризовими ситуаціями МНС Киргизії Мухаммед зварити повідомив , Що причиною катастрофи стали погодні умови.
«Літак намагався здійснити посадку із заходу на схід, однак з якихось причин не зміг цього зробити і, ймовірно, хотів піти на друге коло. У момент падіння в районі аеропорту спостерігалися погані погодні умови », - сказав він.
за словами міністра траноспорта і доріг Жамшіта Калілова, пілот не зміг «вписатися» в посадкову смугу, причини цього уточнюються.
Пізніше голова парламентського комітету з транспорту, комунікацій, архітектури та будівництва Марат Аманкулов повідомив , Що літак пролетів посадкову смугу, зачепив огорожу фюзеляжем і впав на будинки.
Пізніше перший віце-прем'єр Мухамметкалий Абулгазі повідомив, що видимість в аеропорту була достатньою: «Погодні умови дозволяли, до нього приземлився пасажирський літак, вночі посадку здійснили 11 літаків - і пасажирські, і вантажні». Абулгазі очолив комісію з розслідування катастрофи, яку сьогодні створив уряд Киргизстану.
В аеропорту «Манас» неназване джерело сказало «24 kg», що повітряне судно двічі заходило на посадку, в процесі зачепило будівлю аеронавігації та дерева в 200 метрах від злітно-посадкової смуги, пошкодило стрічку посадочно-сигнальних вогнів на смузі. «Він заходив на посадку зі сходу на захід, і шасі зачепило будівлю. При падінні він протаранив близько 30 житлових будинків в селищі », - сказав джерело в аеропорту.
Чий літак?
Залишається нез'ясованим, яка саме компанія здійснювала транспортування вантажу: Vatan повідомляє , Що літак належав приватній турецької компанії ACT Airlines (також її називають myCargo), але по інформації киргизького МНС, літак належав компанії Turkish Airlines. Остання висловила співчуття сім'ям загиблих, але повідомила, що ні літак, ні екіпаж не відносяться до Turkish Airlines.
У той же час агентству «Інтерфакс» в аеропорту Бішкека повідомили, що Turkish Airlines орендували борт у ACT Airlines для транспортування 85 тонн «товарів народного споживання».
Компанія ACT Airlines - невеликий приватний перевізник з флотом з семи літаків Boeing, 51% компанії належить турецьким акціонерам, 49% - китайській HNA Group. У 2011 році компанія була перейменована в myCargo, йдеться на офіційному сайті.
екіпаж
За інформацією турецької газети Vatan, загинули два пілоти і два борт-оператора з розміщення вантажів. Обидва пілоти служили в Афганістані, пише турецьке видання Hurriet, причому перший пілот, Ібрагім Діранжі, під час військової служби, принаймні, двічі успішно садив літак в аварійній ситуації, а другий пілот, Казим Ондюл, був відзначений держсекретарем Хіларі Клінтон.
реакція влади
На місце трагедії виїжджали прем'єр-міністр Киргизії Сооронбай Жеенбеков, перший віце-прем'єр Мухамметкалий Абулгазі, глава МНС Кубатбек Боронов і міністр транспорту Жамшітбек Каліл. Уряд організував «гарячу лінію» для рідних постраждалих, для збору інформації про трагедію відкрита служба оперативного реагування «112», на місці працюють психологи і психіатри, повідомляє «24.kg». Відкрито два пункти для збору допомоги постраждалим: в Бішкеку і Ошській області.
Питання з компенсаціями постраждалим сім'ям поки не вирішене.
Чорні ящики і склад майбутньої комісії розслідування
Близько четвертої години дня за місцевим часом знайшли одну з чорних скриньок літака, 17 січня в Бішкек вилетить делегація Міжнародного авіаційного комітету для розслідування причин трагедії.
Прес-реліз на сайті МАК повідомляє, що в розслідуванні візьмуть участь «представники Туреччини, як держави експлуатанта і реєстрації повітряного судна, а також США, як держави розробника, виробника повітряного судна і двигунів».
17 січня в Киргизстані оголошено днем жалоби.
Чий літак?
