Метро в Токіо: як не заблукати в підземному місті

  1. Як знайти правильний вхід на станцію метро
  2. Як купити квитки в автоматі
  3. Що буде, якщо купити не той квиток
  4. Скільки коштує проїзд
  5. Як орієнтуватися в метро
  6. цікаві спостереження

Які асоціації у вас виникають, коли ви думаєте про японському метро? До поїздки я уявляв його так.

Тисячі людей зливаються в загальний потік. Навколо хаос. Люди не влазять в вагони, тому їх заштовхують спеціальні співробітники. Крик. Шум від'їжджаючого поїзда. На якій станції виходити? Нічого не зрозуміло! На покажчиках суцільні ієрогліфи ...

Якщо ваші уявлення про японському метро схожі на мої, то розслабтеся. Все не так страшно. У цьому тексті я розповім, як користуватися японської підземкою на прикладі метро в Токіо .

Хочу в Токіо!

Щоб потрапити з пункту А в пункт Б, треба зробити 7-8 простих дій в залежності від того, чи потрібна вам пересадка чи ні.

1. Знайти потрібний вхід на станцію метро.
2. Купити квиток в автоматі або касі.
3. Пройти через турнікет.
4. Вибрати вірний напрям.
5. Вийти на правильній станції.
6. Зробити пересадку і повторити пункти 4-5.
7. Пройти через турнікет.
8. Відшукати потрібний вихід в місто.

Все просто і зрозуміло. У будь-якому метро ми здійснюємо аналогічну послідовність дій, але в Японії є своя специфіка. Давайте розбиратися.

Як знайти правильний вхід на станцію метро

Ми жили поруч з вокзалом Синдзюку - найпопулярнішим в світі за версією Книги рекордів Гіннесса. Кожен день він приймає понад 3 мільйони осіб. Величезний транспортний вузол: 36 платформ і 200 виходів в місто. Пірнати під час першого ж вивіску і відразу купувати квиток - помилка, яка відніме час.

На стадії знайомства з містом насамперед треба знайти той вхід, який веде на вашу станцію. Мова не про спуск в підземку з вулиці, а саме про вхід на конкретну станцію. Там стоять турнікети, а над ними висить покажчик на японській і англійській мовах. Покажчик або виділений кольором, який присвоєно цій лінії, або на ньому є іконка вашої лінії зі стрілкою-покажчиком. Чому важливо знайти саме свій вхід?

1. Поруч зі входом на станцію стоять автомати, де треба купити квитки. Термінали на різних гілках дуже схожі. У суєті можна заплутатися і купити не той квиток. Одного разу я так і зробив, довелося йти до чергового на вході і пояснювати ситуацію. На щастя, з поверненням грошей проблем не виникло.

2. Станції різних гілок, природно, пов'язані між собою, але набагато зручніше відразу підійти до потрібного входу, ніж заходити через іншу станцію і пробиратися до потрібної платформі.

Станції різних гілок, природно, пов'язані між собою, але набагато зручніше відразу підійти до потрібного входу, ніж заходити через іншу станцію і пробиратися до потрібної платформі

Як купити квитки в автоматі

Квитки в метро і на поїзди JR продаються в касах і автоматах. Автомати швидше і зручніше і розташовані прямо перед турнікетами. Над ними висить карта метро з цінами, найчастіше вона продубльована англійською. Якщо на карті немає потрібної зупинки, то збоку від терміналу на інформаційному щиті буде повний перелік станцій з вартістю проїзду.

Червона мітка на карті - це станція, де ви зараз перебуваєте. Пошукайте пункт призначення. Поруч з ним будуть дві цифри. Велика чорна - звичайна ціна квитка. Маленька кольорова - пільгова. Запам'ятайте чорну цифру і підходите до автомата.

1. Натисніть кнопку English.
2. Виберіть пункт Ticket.
3. Знайдіть і натисніть кнопку з ціною, яка збігається з чорної цифрою на карті.
4. Внесіть гроші. Підходять купюри і дрібниця від 10 ієн.
5. Заберіть квиток і здачу.

Обов'язково збережіть квиток до кінця поїздки, оскільки на виході турнікет забере його назад.

Обов'язково збережіть квиток до кінця поїздки, оскільки на виході турнікет забере його назад

Що буде, якщо купити не той квиток

Нічого страшного. Турнікет вас не пропустить або на вході, або на виході з метро. Боятися цього не треба. Поруч з турнікетами завжди чергує англомовний працівник, можна підійти до нього і пояснити ситуацію. Я говорив приблизно так:

«Добрий день, ми хотіли проїхати від станції X до станції Y. Купили ось такий квиток, але виникла проблема. Підкажіть, як вчинити? »

Співробітник або попросить доплатити різницю, або поверне гроші і покаже, як купити правильно, а може і просто так пропустити. Бувало й таке. Якщо спілкуватися з черговим бажання немає, то поруч будуть термінали для автоматичної доплати. Треба вставити в термінал квиток і він покаже, яку суму потрібно додати.

Важливий момент. Оскільки ви купуєте квиток з прицілом на конкретну станцію, будьте обережні в коригуванні планів. Якщо ви раптом вирішите проїхати на одну зупинку більше, то на виході вас можуть попросити доплатити різницю у вартості квитків.

Якщо ви раптом вирішите проїхати на одну зупинку більше, то на виході вас можуть попросити доплатити різницю у вартості квитків

Скільки коштує проїзд

Метро в Токіо представлено двома конкуруючими системами:

  • Tokyo Metro - 9 ліній, які приватизовані у 2004 році;
  • Toei Subway - 4 лінії, які утримуються за рахунок міського бюджету.

Крім цього в місті є ще кілька ліній монорейки і JR-поїзда - аналог наших електричок.

Вартість проїзду в різних системах відрізняється, але зазвичай залежить від відстані між вашою станцією і кінцевою зупинкою. Є кілька інтервалів. Ось приклад градації для токійського метро.

  • 1-6 км. - 170 ієн (86 рублів);
  • 7-11 км. - 200 ієн (101 рубль);
  • 12-19 км. - 240 ієн (121 рубль);
  • 20-27 км. - 280 ієн (141 рубль);
  • 28-40 км. - 310 ієн (157 рублів).

- 310 ієн (157 рублів)

У кожній залізничній системи є свої проїзні. Їх можна застосовувати в різних умовах і з різною матеріальною вигодою для власника. У нашій подорожі ми робили все по 2-3 поїздки в метро і часто переїжджали з міста в місто на автобусі, тому купувати проїзні виявилося невигідно.

Нам би в нагоді тільки Coupon Tickets - оптова купівля квитків. Наприклад, 14 штук за ціною 10. Цей варіант підходить для великих компаній, а нас як раз було шестеро, але ми про такий варіант не знали.

Почитати про проїзних найкраще на офіційних сайтах залізничних систем прямо перед поїздкою.

Почитати про проїзних найкраще на офіційних сайтах залізничних систем прямо перед поїздкою

Як орієнтуватися в метро

На станції
У Токіо у кожної станції є своя унікальна позначення. Воно складається з букви, присвоєної лінії, і порядкового номера станції. Приклади: С12, М14, E25.

Вивіски працюють так само, як і в будь-якому іншому метрополітені. При пошуку платформи важливо стежити за кольором лінії і напрямом, який вказано на вивісці. Для цих цілей добре мати під рукою або в телефоні карту метро, ​​щоб постійно не бігати до інформаційних стендів.

Для цих цілей добре мати під рукою або в телефоні карту метро, ​​щоб постійно не бігати до інформаційних стендів

Головна складність для туриста - сісти в потрібний поїзд. Вони відрізняються між собою тим, що швидкісні потяги проїжджають дрібні станції без зупинки. Визначити тип складу можна за даними на електронному табло, табличці на першому вагоні і написів на інших вагонах.

Дізнатися маршрут слідування можна за допомогою схеми, яка розміщена на платформі. Типам поїздів присвоєно певний колір. На схемі намальовано кілька кольорових ліній, які проходять через всі станції гілки. Якщо біля станції намальований кружечок, то поїзд цього типу на ній зупиняється. Якщо немає - проїжджає повз.

Посадка у вагон - організований процес. У всякому разі в ті години, коли метро не забито битком. На платформі намальовані покажчики, де будуть двері. Люди шикуються в акуратні черги і спокійно випускають пасажирів з вагона, після чого заходять самі. Тихо і без суєти.

У вагоні
Головне завдання туриста на даному етапі - не пропустити свою станцію. Для цього треба стежити за маршрутом, щоб в разі чого вчасно вийти. Можна використовувати різні джерела інформації:

1. Оголошення.
Вони дублюються англійською мовою. Називається станція прибуття і наступна по ходу руху.

2. Електронний дисплей або інтерактивна карта.
На них відображаються актуальні дані про поїздку і наступних станціях.

3. Карта.
Зазвичай над дверима висить схема лінії. Цілком карту можна подивитися на станціях або пошукати в вагоні.

4. Вивіски на станціях.
Коли проїжджаєш платформу, на вивісці написано не тільки назва станції, а й тих, що була до і буде після неї.

Один раз я їхав в сторону Гінза, але промахнувся поїздом. Сів на швидкісний. Він благополучно проїхав мою станцію, довелося виходити на наступній. Там мене чекав сюрприз. Просто перейти на іншу платформу можна. Треба виходити в місто і платити заново або спілкуватися з черговим, щоб пропустив просто так. Я вважав за краще пішу прогулянку до місця призначення. Втратив 30 хвилин. Така система не на всіх станціях, але майте на увазі.

Така система не на всіх станціях, але майте на увазі

цікаві спостереження

  • Поступатися місцем не прийнято. Будьте готові до того, що вашу люб'язність не зрозуміють і не оцінять.
  • У години пік, коли метро працює на межі, в складах виділяють один вагон тільки для жінок. На ньому так і написано: «Women only».
  • Можна перейти з одного вагона в інший. Це нормально. Дверей не замкнені.
  • Під час зупинки машиніст висовується з кабіни і стежить за посадкою. Коли все зайшли в вагон, він закриває двері і запускає двигун.
  • На кожній станції метро є безкоштовний і чистий громадський туалет. Багато автоматів з напоями та закусками.
  • Виходів в місто зазвичай кілька. Вони пронумеровані. Щоб не промахнутися, краще вивчити карту, яка знаходиться відразу за турнікетами.

От і все. Якщо ви перемогли метро в Токіо, то підземки в інших містах Японії здадуться вам дуже простими і інтуїтивно зрозумілими. Успіхів!

На якій станції виходити?
Чому важливо знайти саме свій вхід?
Підкажіть, як вчинити?