Фото: портал мера і уряду Москви / Аріна Куташева
"Загальноросійський об'єднання пасажирів" (громадська організація, орієнтована на підвищення безпеки перевезень) направило в Держдуму пропозицію про ліцензування водіїв таксі.
За словами авторів ініціативи, зараз ліцензія для роботи потрібно тільки водіям, які працюють в класичних таксопарках. Тим, хто користується програмами-агрегаторами, офіційного дозволу на роботу не потрібно.
"Зараз таксисту досить взяти в оренду автомобіль і підключитися до одного з агрегаторів, щоб почати роботу з перевезення пасажирів. Тому можливі випадки застосування насильства або висадки пасажирів в лісі, як це сталося недавно в Єкатеринбурзі", - розповів у розмові з RT заступник голови організації Ілля Зотов.
Громадські працівники також наполягають, що потрібно закріпити обов'язок агрегаторів укладати трудові договори з водіями. Ініціативу розглянуть в рамках роботи нижньої палати парламенту.
Крім того, зараз в Держдумі на розгляді знаходиться законопроект, який передбачає посилення санкцій за нелегальні таксомотороние перевезення з п'ятитисячного штрафу рублів до штрафу в 30 тисяч рублів, а за повторне порушення - штрафу в 30 тисяч рублів і позбавлення водійських прав строком до півроку.
Раніше повідомлялося, що чорний список таксистів запропонували створити в столиці. У нього хочуть внести водіїв, на яких неодноразово надходять скарги пасажирів. З такою ініціативою виступив заступник голови комісії Мосміськдуми з безпеки Андрій Шибаєв.
Депутат Держдуми В'ячеслав Лисаков (ЕР) в середині липня цього року звернувся до прем'єр-міністра РФ Дмитра Медведєва з пропозицією дати можливість таксистам купувати патенти для легалізації своєї діяльності. На думку політика, таким чином, державний бюджет зможе щорічно отримувати додаткові доходи в сумі не менше 20-30 мільярдів рублів.
Поділитися в соціальних мережах:
