- Виготовлення та встановлення ручного управління на автомобілі від 6000 рублів. Доставка в ваш регіон
- Ручне управління педалями газ і гальмо
- # 1052 # 1045 # 1046 # 1044 # 1059 # 1053 # 1040 # 1056 # 1054 # 1044 # 1053 # 1040 # 1071 # 1042 #...
- Для інвалідів, яким потрібна установка ручного керування автомобілем, можуть повернути екстерн при...
» Куди Прагне Авто-Індустрія
установка ручного управління на автомобілі для інвалідів
Виготовлення та встановлення ручного управління на автомобілі від 6000 рублів. Доставка в ваш регіон
Виробництво і установка ручного управління для автомобілів як імпортних, так і вітчизняних - це той напрямок, яким Підприємство Manual-Auto професійно займається з 1990 року.
Маючи такий досвід, ми встановимо ручне управління індивідуально під Вас, практично на будь-який автомобіль.
Існує можливість замовити і отримати комплект ручного управління для автомобіля поштою, в межах СНД. Вся необхідна документація для реєстрації в ДАІ додається + опис монтажу ручного управління з фотографіями і схемами на компакт диску.
Рекомендації при виборі авто для установки на нього ручного управління
В даному розділі ми порадимо Вам, якщо автомобіль ще не придбаний, яка модель краще підходить для водія-інваліда.
Серед автомобілів вітчизняного та зарубіжного виробництва існують моделі, які підходять для установки ручного управління і моделі які важко адаптуються під інваліда. Що розуміється під цим виразом? Справа в тому, що встановити ручне управління для інвалідів можна майже на будь-яку модель автомобілів. З одними машинами простіше, з іншими доводиться помучитися, але це проблема майстра, а не водія. Але в процесі експлуатації автомобіля з ручним керуванням різниця стає очевидною. Пристрій ручного управління кріпиться під рульовою колонкою і займає певний простір (від 3 до 7 сантиметрів) між кожухом колонки і ногами. На автомобілях з низькою панеллю і так тісно ногам, а тут ще ця конструкція.
Інша сторона проблеми полягає в тому, що місце кріплення рульової колонки і кронштейна ручного управління не володіє необхідною жорсткістю. Іншими словами встановлене ручне управління при використанні постійно деформує частина кузова, до якого закріплено, що в кінці кінців може призвести до зламу основи кріплення частини кузова автомобіля.
Існує ще цілий ряд технічних нюансів, які впливають на зручність і довговічність експлуатації автомобіля з ручним керуванням.
Для установки ручного управління з вітчизняних автомобілів ідеально підходять моделі сімейства ВАЗ:
2115, 2114, 2113, 2109,21099, 21083, 21074, ВАЗ 1113 (ОКА).
Трохи поступаються їм за своїми показниками ВАЗ 21103, 21110, Пріора, 2106.
Небажано встановлювати ручне управління на автомобілі легендарного АЗЛК, ГАЗ, Таврія і ВАЗ 2101. Останні дві моделі не мають вакуумного підсилювача гальм. Доводиться докладати неймовірне зусилля при гальмуванні, в слідстві чого можуть серйозно зміцнитися м'язи правої руки і відламати кронштейн кріплення ручного управління від кузова, що може привести до не передбачувані наслідки.
Вибір автомобіля іноземного виробництва для подальшої установки на нього ручного управління.
Тут ми зупинимося на моделях з АКПП. Адже купуючи «іномарку», людина прагне до більш досконалого комфорту, в тому числі комфорту управління. А що може бути краще, ніж позбутися від однієї з педалей. Для людей з обмеженими можливостями це ще більш актуально.
Найзручнішими моделями вважаються Хундай Акцент, Деу Матіз. Ніссан, Хонда. Трохи складніше з моделями Форд, Мерседес і Тойота.
У більшості випадків на іномарках стоять вакуум-підсилювач гальм з дуже високим ККД. Іншими словами, можна загальмувати одним пальцем. Звідси випливає висновок, що і прослужить ручне управління на іномарці набагато довше, ніж на «копійці».
В даному розділі неможливо описати кожну модель зарубіжного виробництва. Якщо Вас зацікавила та чи інша модель автомобіля, зверніться до інженерам нашого підприємства за порадою, і Вас в індивідуальному порядку проконсультують.
PS Є повністю готові рішення для автомобілів імпортного виробництва:
Хундай Акцент, Хундай Гетц, Хундай Елантра, Деу Матіз, Рено Логан (для Логан тільки в комплектації газ-гальмо), Фіат Альбеа, Фіат Добло, Хонда Фіт, Міцубісі Миника, Тойота Іст, Byd Flyer, Шевроле Ланос, Кіа Піканто, Кіа Сід, Хонда Сівік, Деу Нексія.
Для вітчизняних автомобілів:
ВАЗ 21074, ВАЗ 2106, ВАЗ 2105, ВАЗ 21043, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ВАЗ 11113 (ОКА), ВАЗ-11183 (Калина), ВАЗ 2170 Пріора.
Ручне управління педалями газ і гальмо
Устаткування для інвалідів, яке встановлюється в автомобіль, значно полегшує процес управління і допомагає звести втому до мінімуму. Допоміжне ручне управління педалями газ і гальмо виробництва компанії Veigel (Німеччина) створюється з використанням найсучасніших технологій і по праву вважається кращим в світі. Якість продукції Veigel - це ціла сукупність факторів: простота у використанні, сучасний дизайн, висока ступінь надійності, а також широкий вибір моделей.
Надійність та безпечність продукції гарантована регулярним контролем з боку сертифікаційних органів, а передовий дизайн моделей Veigel не раз відзначався на автомобільному конкурсі Automotive Brand Contest - єдиному незалежному конкурсі дизайну серед автомобільних брендів.
Виберіть свою модель з широкого модельного ряду пристроїв допоміжного ручного управління Veigel:
- Basic - першокласне якість за розумну ціну
- Basic з системою TRI-PIN - ергономічне ручне управління для шейніка
- Compact - ергономіка і елегантний дизайн
- Compact II - поліпшена ергономіка
- Classic II - краще дизайн-рішення.
Установка ручного управління виробництва компанії Veigel можлива як на леворульние, так і на праворульние автомобілі з АКПП. Переобладнання автомобілів на ручне управління здійснюється висококваліфікованими сертифікованими фахівцями, що пройшли курс навчання на заводі-виробнику в США і Німеччині.
Всі моделі ручного управління знаходяться на складі нашої компанії в Москві. Ви можете купити ручне управління в нашому офісі, попередньо ознайомившись із зразками продукції. Якщо ви перебуваєте в іншому регіоні, ми надішлемо вам комплект обладнання з докладною інструкцією по установці службою Експрес доставки або Поштою Росії. Термін доставки не перевищує 3-х робочих днів.
# 1052 # 1045 # 1046 # 1044 # 1059 # 1053 # 1040 # 1056 # 1054 # 1044 # 1053 # 1040 # 1071 # 1042 # 1067 # 1057 # 1058 # 1040 # 1042 # 1050 # 1040 «REHACARE DЬSSELDORF», # 1 043 # 1045 # 1056 # 1052 # 1040 # 1053 # 1048 # 1071,
# 1076 # 1086 # 1087 # 1086 # 1083 # 1085 # 1103 # 1102 # 1097 # 1080 # 1081 # 1105 # 1084 # 1082 # 1086 # 1089 # 1090 # 1100
# 1055 # 1088 # 1086 # 1076 # 1091 # 1082 # 1090 # 1099
C # 1074 # 1103 # 1079 # 1072 # 1090 # 1100 # 1089 # 1103 # 1089 # 1085 # 1072 # 1084 # 1080
Bambousek 664
281 26 Tеnec nad Labem
CZECH REPUBLIC
# 1053 # 1072 # 1088 # 1091 # 1089 # 1089 # 1082 # 1086 # 1084 # 1103 # 1079 # 1099 # 1082 # 1077:
# 1054 # 1054 # 1054 # 1062 # 1055 # 1055 # 1044 # 1074 # 1080 # 1078 # 1077 # 1085 # 1080 # 1077
Для інвалідів, яким потрібна установка ручного керування автомобілем, можуть повернути екстерн при підготовці до здачі іспиту в ГИБДД
6 липня
Для окремих категорій громадян можуть повернути самостійну підготовку до здачі іспиту на право керування транспортним засобом (екстерн). Відповідний законопроект 1. розроблений депутатом Володимиром Крупенникова. внесений до Держдуми.
Пропонується дозволити інвалідам, яким потрібна установка ручного керування автомобілем, при наявності медичного висновку про відсутність протипоказань до керування транспортними засобами самостійну підготовку до здачі іспитів на отримання права на керування транспортними засобами категорій А та В в обсязі відповідних програм профнавчання. Необхідну поправку планується внести в ч. 1 ст. 26 Федерального закону від 10 грудня 1995 № 196-ФЗ Про безпеку дорожнього руху.
Нагадаємо, раніше інваліди мали право на самостійну підготовку до здачі іспиту на отримання водійського посвідчення на керування транспортними засобом категорій А та В. Так, вони самостійно вивчали ПДР. потім проходили програму практичного водіння автомобіля з ручним керуванням у навчальному центрі з інструкторами, а після закінчення курсів - здавали кваліфікаційні іспити за програмою екстерн. Іспити в даному випадку брала виїзна комісія ДАІ за місцем навчання інваліда.
Про порядок проведення іспитів на право керування транспортними засобами дізнайтеся з розділу Автомобіль Домашньої правової енциклопедії в інтернет-версії системи ГАРАНТ. Отримайте безкоштовний доступ на 3 дні!
Однак з набранням чинності Федерального закону від 7 травня р № 92-ФЗ Про внесення змін до Федерального закону Про безпеку дорожнього руху та Кодекс України про адміністративні правопорушення (5 листопада року) правова норма, що допускає самостійну підготовку водіїв на отримання права керування транспортними засобами категорії А і в у обсязі відповідних програм, була скасована.
Автор законопроекту зазначає, що на сьогоднішній день дана категорія громадян втратила можливість складати іспити на отримання права на керування транспортними засобами за екстернатною формою. На думку експертів, в даний час ні в Москві, ні в інших суб'єктах Росії немає жодної спеціалізованої автошколи для інвалідів, а також відділення Державтоінспекції, пристосованого для складання іспитів на отримання права на керування транспортними засобами даною категорією громадян. Тим часом, за даними експертів, фактична потреба в навчанні інвалідів водінню автомобіля з ручним керуванням тільки в м Москві становить 40-50 осіб на рік.
Джерела: http://www.manual-auto.ru/, http://vk.com/topic-1922999_21966197, http://www.veigel.ru/services/manual/, http: //www.autohurt. ru /, http://www.garant.ru/news/635003/
Коментарів поки немає!
