Компанія Хенде розповсюдила офіційні фотографії рестайлінгового седана Avante, призначеного для Кореї. Під таким ім'ям на домашньому ринку продають модель, яка в інших країнах відома як Elantra.
Зовні корейська «четирехдверка» Avante оновилася так само, як і представлена напередодні американська версія : Модель обзавелася іншими бамперами і гратами радіатора, трикутними фарами і протитуманними фарами, іншими ліхтарями, задній номерний знак переїхав з кришки багажника. Та й в салоні зміни ті ж: нові рульове колесо, передня панель і дефлектори обдування, інша мультимедійна система і модернізована «приборка».
Оновлений седан Hyundai Avante
Як і американська Elantra, призначений для Кореї седан отримав систему попередження про бічному трафіку ззаду і систему безпечного виходу (запобігає аварії з машинами, які наближаються знову ж ззаду, тимчасово блокуючи двері). При цьому для мультимедіа корейської модифікації анонсована функція SoundHound, що розпізнає грає музику, - така ж є і у локального варіанту Hyundai Santa Fe нового покоління.
Оновлений седан Hyundai Avante
За даними місцевих ЗМІ, в Кореї рестайлінговий Hyundai Avante запропонують з «атмосферником» 1.6 нового сімейства Smart Stream, який прийде на зміну мотору 1.6 GDI (132 к.с.). Новий мотор дебютував на родинному седані Kia К3 останньої генерації (На інших ринках - Forte або Cerato), у моделі Кіа він видає 123 к.с. і працює в парі з варіатором (вперше для Kia). За рахунок розподіленого уприскування з двома форсунками на впуску кожного циліндра вдалося домогтися зниження витрати палива: якщо колишній мотор 1.6 GDI з безпосереднім уприскуванням споживає 7,3 л / 100 км, то новий двигун - 6,6 л / 100 км.
Оновлений седан Hyundai Avante
Інші двигуни Avante, за попередньою інформацією, залишилися в строю: в Кореї дореформений седан ще оснащується бензиновою "турбочетвіркою» 1.6 T-GDi (204 к.с.), турбодизелем 1.6 e-VGT (136 к.с.) і 120-сильним двигуном LPi 1.6, що працює на зрідженому газі. Всі версії комплектуються 6МКП, «атмосфернику» ще покладено варіатор, газовому варіанту -шестіступенчатий «автомат», а дизелю і турбомотору - семиступінчастий "робот".
1/4
Оновлена Hyundai Elantra, версія для США
2/4
Оновлена Hyundai Elantra, версія для США
3/4
Оновлена Hyundai Elantra, версія для США
4/4
Оновлена Hyundai Elantra, версія для США
У американській оновленої Elantra мотори і трансмісії колишні: в Штатах седан можна купити з «атмосферником» 2.0 MPI (147 к.с.), «турбочетверка» 1.4 T-GDI (128 к.с.) і 1.6 T-GDI (201 л . С.). Атмосферний двигун поєднується з 6МКП або 6АКП, турбодвигун 1.4 працює в парі тільки з семиступінчастим преселективним «роботом», 1.6 T-GDI - з 6МКП або «роботом».
1/3
Дореформена Hyundai Elantra
2/3
Дореформена Hyundai Elantra
3/3
Дореформена Hyundai Elantra
У Кореї повноцінна презентація посвіжілого седана Hyundai Avante пройде 6 вересня цього року, тоді ж буде дан старт продажу. На американський ринок рестайлинговая Elantra теж вийде восени, але конкретна дата поки не оголошена. Відзначимо, в Кореї продажі моделі падають. Так, в січні-липні 2018 року компанія Hyundai реалізувала на домашньому ринку 43 325 автомобілів Avante - на 5 757 машин менше в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. У США обсяг продажів практично не змінився - за підсумками перших семи місяців 2018 го там реалізований 113 481 екземпляр Elantra, що всього на 58 штук менше, ніж в січні-липні 2017 го.
У Росії оновлена Елантра теж з'явиться - швидше за все, до нашої країни такий седан добереться в наступному році. Напевно російську версію, як і в США, будуть продавати з колишніми двигунами. Дореформена «четирехдверка» у нас доступна з бензиновими 1.6 MPI (128 к.с.) і 2.0 MPI (149 к.с.), обидва поєднуються з 6МКП або 6АКП. Ціна Hyundai Elantra стартує з позначки в 984 000 рублей. У січні-липні 2018 го седан розійшовся по РФ тиражем в 3 201 екземпляр - це на 1 008 машин більше, ніж роком раніше.
