Компанія «Система Технологій» будучи одним з лідерів галузі, з достатнім авторитетом і досвідом в конструюванні деталей підвіски, відома більше під брендом «SS20», вперше в практиці вітчизняного автомобілебудування представляє вашій увазі революційну в своєму класі систему регульованої підвіски «Skayton».
Регульовані стійки - одне з основних рішень в сучасних автомобілях, що дозволяє задовольнити найвибагливіші вимоги автомобілістів, підвищити комфорт і безпеку руху. Електронно-регульовані амортизатори SS20 - це підвіска нового покоління, яка виводить процес керування автомобілем та безпека руху на новий рівень і перетворює щоденне водіння в захоплююче задоволення.
Регульована підвіска - це альтернативне рішення для всіх хто вважає за краще жити за принципом «все включено».
Давайте замислимося - як ми вибираємо стійки? Багато хто приходить на ринок і, особливо не роздумуючи, вибирають те, що є в наявності. Хтось довіряє радам механіка або знайомого, а інші цікавляться думкою продавця. Але, як би там не було, вибрати стійки, які максимально задовольняли вимоги кожного, не можуть ні перші, ні другі, ні треті!
Чому так відбувається? Тому, що настройка амортизаторів це завжди певний компроміс - неможливо зробити стійки, які б одночасно наділяли автомобіль стійкістю і здатністю проходити повороти на великій швидкості, виключали крен і клевки при гальмуванні при спортивному стилі водіння і при цьому забезпечували плавне комфортний рух і мінімальні поштовхи при повсякденному водінні.
Дуже часто бувають випадки, коли людина, купивши амортизатори «Шосе» через деякий час розумів, що йому потрібен «Комфорт» або навпаки. Ось і думай після цього - наскільки різняться уявні і реальні відчуття комфорту автомобіля для кожного з нас. Крім того, багато хто з нас їздять на своєму автомобілі в різний час по-різному, в залежності від дорожніх умов, завантаження автомобіля, настрою і т.п. І головне - як визначити максимально точно грань, яка відділяє «подобається» від «не подобається». Адже вибір потрібно зробити один раз, при купівлі комплекту амортизаторів.
Компанія «Система Технологій» знайшла рішення - це електронно-регульовані амортизатори Skayton.
Система адаптована до будь-яких дорожніх умов, з великим запасом міцності, що працює в широкому діапазоні температур, з різними режимами налаштувань підвіски - від комфортного до підкреслено спортивного. Ми намагалися зробити систему якомога простіше, що позитивно позначилося як на надійності, так і на вартості «Skayton». Дана система регулює жорсткість амортизаторів, а не висоту автомобіля.
Розробка запатентована і сертифікована, і на сьогоднішній день є ексклюзивною пропозицією на ринку.
Система «Skayton» забезпечує настройку амортизаторів безпосередньо з салону автомобіля, причому зробити це можна навіть в русі, немає необхідності зупинятися, лізти під капот або під крило автомобіля до брудного амортизатора і щось там крутити. Все робиться просто і швидко - достатньо змінити налаштування за допомогою пульта управління з мінімальних до максимальних і ви отримуєте абсолютно інший автомобіль.
Є бажання сьогодні прокотитися з вітерцем - ставимо настройку ШОССЕ і отримуємо мінімальні крени кузова при проходженні поворотів і перестроюваннях. Підвіска стає щільною, точніше і жорсткіше відпрацьовує нерівності дороги. Машина краще відгукується на поворот керма, управляється чітко і передбачувано.
А в суботу - проза життя - потрібно відвезти тещу (ой, пробач дорога - маму), на дачу (ось і почався дачний сезон!). Тут вже на кожну купину отримаєш коментар. І тоді краще поставити м'які налаштування і постаратися максимально плавно доставити «дорогоцінний вантаж» і розсаду на додачу.
Регулювання амортизаторів дозволяє адаптувати підвіску до змін завантаження автомобіля, дорожніх умов і швидкості. Очевидно, що підвіска, добре пристосована до руху по розбитій дорозі, буде не оптимальна при русі по автомагістралі на великій швидкості, і навпаки.
Перевіримо ефективність роботи системи за допомогою вібростенда (стенд «MAHA»). По черзі перевіримо роботу підвіски з електронно регульованими амортизаторами «Skayton» в найбільш часто використовуваних режимах «Комфорт» і «Шосе» на автомобілі Lada Priora ВАЗ 2172 (універсал). При проведенні перевірки стенд оцінює амплітуду переміщення коліс в резонансному режимі, а також оцінює ефективність гасіння коливань підвіски (демпфірування) амортизаторами. Зазвичай, мінімально допустимий рівень ефективності гасіння коливанні становить 40-50% в залежності від марки і моделі автомобіля.
Малюнок 1. Графік коливань передньої осі при настройках «Комфорт» Амплітуда коливань коліс складає 29 і 32 мм. Ефективність гасіння коливань підвіски амортизаторами 65% зліва і 63% справа відповідно.
Малюнок 2. Графік коливань передньої осі при настройках «Шосе» Амплітуда коливань коліс складає 21 і 23 мм. Ефективність гасіння коливань підвіски амортизаторами 82% зліва і 80% справа відповідно.
Показання вібростенда підтверджують суб'єктивні відчуття від водіння. У режимі «Шосе» щодо «Комфорт» зменшується амплітуда коливань коліс на 28%. Відповідно водій і пасажири відчувають зменшення крену при повороті і перестроювання і зменшення клевков при розгоні і гальмуванні. Підвіска стає більш «зібраною», що відбивається на графіку і в цифрах ефективності гасіння коливань підвіски амортизаторами. Даний показник виріс на 26%.
Таким чином, з ростом зусилля відбою (жорсткості) амортизаторів з «Комфорту» до «Шосе» зменшується амплітуда коливань безпружинних мас і збільшується ефективність гасіння коливань підвіски амортизаторами.
Маючи регульовану підвіску «Skayton» ви можете на будь-якій дорозі, на будь-якій швидкості і з будь-якої завантаженням забезпечити необхідні для себе і своїх пасажирів настройки підвіски, що забезпечують комфортні умови руху.
Крім того, електронно-регульована підвіска «Skayton» це ще й дуже вигідне придбання. Фактично ви отримуєте підвіску за принципом «все включено», яка одночасно може бути і спортивної, і комфортною, поєднувати в собі і високу керованість, і плавність ходу.
На сьогоднішний момент запущено серійне виробництво Skayton на автомобілі:
- ВАЗ 2108, 2110, 2170, 1 118
- Hyundai Solaris
- Chevrolet NIVA
- KIA Mohave і їх модифікацій
Рекомендована роздрібна ціна системи Skayton без установки - 29600 рублів.
Планується запуск системи в серію на автомобілі Лада Гранта і Лада Ларгус.
Приймаються заявки на виготовлення системи Skayton:
- для легкових автомобілів,
- мікроавтобусів,
- мінівенів,
- автобусів і вантажопасажирських автомобілів (серійне та дрібносерійне виробництво).
Можливо виготовлення комплекту Електронно-регульованих амортизаторів з індивідуальними настройками за рівнем демпфірування.
За час присутності на російському ринку система «Skayton» вже завоювала довіру автолюбителів і сьогодні користується стабільним попитом.
Гарантійне обслуговування здійснюється незалежно від того, встановлювалася система самостійно або в сервісному центрі.
Замовлення на виготовлення і пропозиції щодо співпраці направляйте на електронну пошту:
[email protected]
або телефонуйте +7 (846) 973-75-75, доб. 1824
В'ячеслав Федоров
Чому так відбувається?
