Як вибрати замок для велосипеда

1. Який краще вибрати замок для велосипеда
2. Замок для велосипеда в вигляді троса
3. U-подібний замок для велосипеда
4. Замок для велосипеда в вигляді ланцюга - кращий вибір!
5. Інші засоби захисту велосипеда

Велосипед є дуже зручним засобом пересування, як для міського жителя, так і для сільського. У наші дні, коли величезна кількість людей купують автомобілі, створюючи проблеми у дворах, і на дорогах великих міст не тільки собі, а й іншим людям, велосипед стає набагато більш виграшним альтернативним транспортом по багатьом параметрам. До того ж їзда на велосипеді набагато корисніше для здоров'я, ніж сидіння в автомобілі. Якщо Ви зайшли на цю сторінку, то швидше за все, велосипед у Вас вже є, і Ви розумієте всі його переваги. Але зараз мова піде не про це.

Будь-який власник велосипеда наражається на ризик втрати залізного друга, так як велосипеди все частіше крадуть. З усіх транспортних засобів, велосипеди викрадають найчастіше. Для того щоб знизити ймовірність такого неприємного події, разом з велосипедом бажано придбати засоби його захисту, а також дотримуватися певних правил при поїздках. Практично в будь-якому велосипедному магазині є відділ, в якому можна придбати замок для велосипеда. Найпопулярнішим серед таких замків є велотрос, але він же і самий ненадійний.

Які бувають замки для велосипедів, чим вони відрізняються, їх переваги та недоліки - про все це я спробую розповісти Вам на цій сторінці. Сам я вже багато років катаюся на велосипеді, дуже цим задоволений, накопичив певний досвід, яким хочу з Вами поділитися. Матеріал про те, як вести себе, щоб велосипед не вкрали, читайте на сторінці « Як захистити велосипед від угону ».

Думаю, для Вас будуть корисні і мої роздуми на тему, що робити, якщо велосипед все-таки вкрали, чи є сенс писати заяву, чи можна знайти вкрадений велосипед, і як покарати велосипедного злодія ... Про це читайте на сторінці « Що робити, якщо вкрали велосипед ».

Який краще вибрати замок для велосипеда

Як правило, люди, які набувають велосипед, на радощах не замислюються про ймовірну крадіжку, і в кращому випадку, можуть придбати якийсь велозамок дешевше. Але набагато вигідніше відразу купити надійний замок для велосипеда, тим самим знизити ймовірність його крадіжки, ніж потім купувати новий велосипед. Ідеальний варіант - два велозамком, різних за конструкцією - мало хто захоче довго возитися у велосипеда. І неважливо, дорогий у Вас велосипед, або дешевий, велосипедні злодії найчастіше крадуть велосипед не по його вартості, а по його доступності. Адже чим легше зламати велозамок, тим легше вкрасти велосипед.

Звичайно, злодії розуміють - більш дорогу модель велосипеда можна продати вигідніше, але це, так би мовити, адекватні злодії. Який-небудь наркоман не шукатиме дорогий велосипед, він затягне, що зможе. Більш того, дорогу і рідкісну модель велосипеда важче продати непоміченим. Отже, який же замок для велосипеда краще купити, щоб убезпечити себе від крадіжки.

Замок для велосипеда в вигляді троса

Поняття "замок для велосипеда" включає в себе кілька видів технічних пристосувань, призначених для захисту велосипеда від зазіхань сторонніх під час Вашої відсутності, і найпоширеніший - це металевий трос в пластиковій оплетке з кодовим замком, або замком з ключем. Ці Велозамки вибирають найчастіше, так як вони є скрізь, коштують недорого, прості в експлуатації і легкі за вагою. Але саме такі замки найбільш ненадійні. Деякі з подібних замків мають прозору оплетку, їх я категорично не раджу Вам купувати з тієї причини, що ця обплетення зроблена таким чином, що вона візуально збільшує товщину металевого троса всередині, тобто Ви будете бачити, що трос товщиною з палець, а на самому справі він рази в три тонше. Це Ви можете перевірити ще в магазині, якщо Вам вдасться акуратно відтягнути край обплетення від корпусу замку. З непрозорою опліткою ще гірше, що там всередині - невідомо.

Дуже часто на упаковці подібних замків виробник пише великими літерами діаметр троса, але це недостовірна інформація, так як часто ця цифра відноситься до загальної товщині, разом з пластиковою опліткою. Тобто, якщо на коробці вказаний діаметр 12 мм, то сам трос буде товщиною не більше 4 мм. Відповідно, такий трос можна перекусити звичайними плоскогубцями, не кажучи вже про більш серйозні інструментах.

У мене був випадок, який яскраво підтверджує мої слова. Поїхали ми якось на велопрогулянку, і виникла необхідність залишити велосипеди на вулиці. Я прив'язав свій велосипед на ланцюг ( у мене велоцепь фірми ABUS з ключем ), А моя знайома - дешевим велотросом з кодовим замком. Коли ми повернулися і стали відчіплювати наші велосипеди, у неї одна з внутрішніх пластин мабуть зіскочила, і не давала відкрити замок. Що робити - незрозуміло. Залишити велосипед на ніч і з'їздити на автобусі за кусачками - незручність, та й час багато втратимо (справа була в передмісті Єкатеринбурга). Ми возилися майже годину, крутячи головку з кодом, намагаючись вправити її на місце, але тільки пальці натерли, а він не розчіплюється. У підсумку знайшли інструменти, і буквально за три-чотири удари зубилом трос був перебитий. Час - п'ять секунд. Ось так то.

Дешеві велотроси китайського виробництва можна обірвати руками, або за допомогою молотка, відірвавши голівку замку від самого троса, а все тому, що китайці сильно економлять на всьому, на чому тільки можна (і не можна). Так що такий велозамок можна використовувати лише в крайньому випадку, якщо вже немає нічого кращого, і він буде служити швидше знаком, що велосипед має господаря, а не кинутий, ніж серйозним засобом захисту від угону.

Можна сказати, що покупка дешевого велотроса - це в якійсь мірі самообман. Господар думає, що тепер його велосипед захищений, а це не так. Звідси висновок: якщо і купувати замок для велосипеда в вигляді троса, то потрібно хоча б вибирати найбільшу товщину металевої начинки (від 7-8 мм). На те, щоб перекусити товстий трос, у злочинця піде набагато більше часу, ніж на тонкий, а злодій не зацікавлений довго возитися у велосипеда, і цілком може бути, що якщо не вдалося відразу впоратися з тросом, то злодій просто кине велосипед і піде в пошуках більш легкої здобичі. Різниці між видом зчеплення велотроса практично немає - замок з ключем незручний тим, що можна забути або втратити ключ від нього, а кодовий - тим, що можна забути код. На нашому ринку хороші моделі велотросов представлені під логотипом "OnGuard".

U-подібний замок для велосипеда

Наступним по надійності та зручності в експлуатації я б поставив замок для велосипеда, який зовні нагадує англійську букву U. Дужка такого замку виконана з товстого металевого прута. Це набагато більш надійний захист для велосипеда, ніж велотрос. Головна перевага такого замку в тому, що для того, щоб його відкрити, а точніше перекусити, звичайних плоскогубців, які можна заховати в кишені вже недостатньо, злодієві буде потрібно спеціальний інструмент, він і коштує дорожче, і за габаритами побільше. Маються на увазі всім відома болгарка, або так званий болторіз (це такі величезні кусачки). А з такими інструментами непомітно підібратися до велосипеда ніяк не вийти.

Недоліки ж такого виду захисту в тому, що всі подібні Велозамки різних виробників мають один і той же розмір і форму, які сильно обмежують їх застосування, а саме - таким замком Ви вже не зможете пристебнути свій велосипед до дерева або залізобетонному стовпа, а тільки до металевої огорожі або решітці. Подібні замки частіше випускаються з ключем, а не з кодом.

Серйозні виробники роблять такі Велозамки із загартованої сталі, яку дуже важко перепиляти ножівкою. Вони, звичайно, дорожче звичайних (китайських), тих, які з м'якої сталі. Тому, якщо Ви плануєте вибрати замок для велосипеда U-подібної форми, Вам потрібно обов'язково перевірити матеріал, з якого він виготовлений, або хоча б прочитати текст на упаковці.

Бажано, щоб разом з замком був присутній і кронштейн-тримач для цього замку. Найбільш надійними моделями на російському ринку представлені Велозамки Kryptonite. Також у продажу можна знайти U-образний замок для велосипеда, але ще і з тросом, який можна протягнути в колесо (OnGuard) - це найкращий варіант! Останнім часом виробники велосипедів кріплять колеса і сідло до рами за допомогою ексцентриків. Це, звичайно зручно, можна швидко зняти колесо, щоб перебортовать або підняти-опустити сідло, але і злодій зніме колесо також швидко і без всяких ключів.

Останнім часом з'явилися сучасні версії U-образних замків. Такий замок практично нічим не відрізняється від звичайного, але у нього немає личинки для ключа, і тому зламати його який-небудь відмичкою неможливо в принципі. Відкривається такий велозамок за допомогою телефону. Тобто на телефон встановлюється спеціальний додаток-програма, Ви набираєте спеціальний код на телефоні, він посилає сигнал на електронну начинку замку, і той відкривається. На мій погляд це зручно, але проблема в тому, що ніхто не знає, де в Росії можна купити такий замок.

Замок для велосипеда в вигляді ланцюга - кращий вибір!

На мій погляд, найоптимальнішим засобом від угону велосипеда є замок у вигляді ланцюга. У ланцюгових велозамком, звичайно, є недоліки, але їх менше, ніж у інших засобів, а достоїнств в плані надійності - набагато більше. Подібний замок для велосипеда є ланцюг, на кінці якої знаходиться головка (це може бути як набірний код, так і замок з ключем), а для того, що ланцюг не дряпала велосипед, її укладають в м'який чохол. Серйозні виробники мають більш міцні ланки ланцюга і зламостійкі конструкції замикання замків, наприклад, ключ до двосторонніх борозенками.

Головними недоліками ланцюгового замку для велосипеда можна вважати більшу вагу і меншу довжину в порівнянні з велотросом. Але довжина ланцюгового замку набагато більше, ніж U-образного замку, і зірвати замок з ланцюга молотком набагато складніше, ніж розбити U-образний замок, саме тому такі Велозамки можна сміливо вибирати для захисту свого велосипеда. Є відомі виробники ланцюгових замків для велосипедів, які випускають дуже якісну продукцію, але на жаль, у нас ця продукція практично не представлена, за винятком моделей фірми ABUS. І хоча Велозамки ABUS продаються за високими цінами, про товари цієї компанії можна сказати, що вони одні з кращих. Ланцюг у подібного велозамком має спеціальну технологію обробки.

Звичайно, потрібно розуміти, що будь-яку ланцюг можна розпиляти, навіть якірну, якщо мати відповідний інструмент і час. Чим товщі і міцніше Ваша ланцюг - тим менше шансів у зловмисників. У компанії ABUS, так само як і у інших виробників є ланцюга підвищеної надійності і фортеці, це ланцюга з маркуванням GRANITE. Їх роблять за спеціальною технологією, вони мають зовні твердість в два-три рази вище, ніж усередині. Твердість зовні забезпечує захист від ножівки, а м'якість всередині не дозволить розколоти ланцюг кувалдою. Таку ланцюг можна або перепиляти, але довго, або перекусити, але тільки метровим Болторізи.

Нерідко мені траплялися велосипеди, господарі яких прив'язували їх звичайними ланцюгами, купленими в хозтоварах, закриваючи на амбарний замок. Виглядає це, звичайно, жахливо, але будь-який досвідчений веловор зрозуміє, що такий ланцюг набагато легше перекусити, ніж спеціальний ланцюгової велозамок, незважаючи на те, що ланки у неї товщі. Адже ланцюга, що продаються в будівельних і господарських магазинах, зроблені з м'якої сталі. На деяких форумах даються поради, що можна купити таку ланцюг і самому загартувати. Моя думка така - мало того, що Ви втратите купу часу, у Вас все одно нічого не вийде, адже на газовій плиті гартувати ланцюг - це повне перекручення. Краще витратити деяку суму, і купити якісний товар.

Найбільш якісні ланцюгові замки для велосипедів: «ABUS GRANITE CITY BLACK X-PLUS», «OXFORD MONSTER», «DATATOOL PYTHON», «ENGLISH CHAIN ​​SUPERLINK», «SQUIRE MC4», «KRYPTONITE FORGETABOUTIT». Ця продукція досить рідкісна і дорога. Майте на увазі, виробник може змінювати назву моделі, читайте технічні характеристики на упаковці. Ну а якщо Вам вдасться роздобути замок для велосипеда, виробництва англійської фірми ALMAX, можете вважати, що Вам пощастило. Свою серію велозамком «ALMAX IMMOBILISER SERIES III» ця компанія позиціонує, як найнадійнішу. Ця серія виготовляється з дуже високоякісної сталі, з додаванням вуглецю, марганцю і бору, проходить процес потрійний гарту, оцинковки, і цементування.

Замки, які використовуються в ланцюгах - також одні з кращих. Товщина ланок у третій серії - 16 мм, у четвертій - 19 (для мототехніки). Більш того, вони навіть гарантують компенсацію, в разі, якщо їх ланцюг буде перерізана, або перекушу, але цей момент обговорюється в кожному конкретному випадку. Ви можете ознайомитися з інформацією про замки для велосипеда цієї компанії на їхньому сайті (www.almax-security-chains.co.uk). Але справа в тому, що вони не посилають свою продукцію в Росію, я писав - перевіряв. Вся надія на те, що знайдеться дилер, який буде постачати цю продукцію в Ваш регіон.

Інші засоби захисту велосипеда

Крім всім відомих велозамком існує ще один вид захисту велосипеда від угону - це велосігналізація. Але вона найменш поширена серед велолюбителів. Принцип її дії відрізняється тим, що вона не перешкоджає крадіжці велосипеда, а сповіщає про неї гучним звуком. Велосігналізація являє собою невеликий пластиковий корпус, який кріпиться на будь-яку частину велосипеда (найчастіше це рама або підсідельний штир), має на корпусі кілька кнопок, всередині - елемент живлення у вигляді батарейки. Принцип дії такий: при постановці на сигналізацію натискаємо кнопку, при знятті сигналізації - вводимо код. Давайте розглянемо докладніше всі плюси мінуси такого захисту.

Господар паркує велосипед, активує сигналізацію і йде у справах. Якщо хто-небудь спробує поворухнути велосипед, лунає гучний звук у вигляді сирени, який привертає увагу оточуючих. У більш просунутих сигналізацій є брелок, як у автосигналізації, який повідомляє власника про замах на його транспорт. На жаль, радіус дії сигналу обмежений в межах 100-200 метрів. У хорошій велосігналізаціі повинні бути світлодіоди, які своїм миготінням попереджають і інформують, наприклад, про низький заряд батареї. Також у деяких моделей (наприклад, Bike-Guard) можна змінювати рівень чутливості вібрації. Для прикладу Ви можете завантажити керівництво по використанню сигналізації для велосипеда Bike-Guard .

Батарейка в корпусі велосігналізаціі розташована таким чином, що її неможливо витягти, не знімаючи корпусу сигналізації з велосипеда. В ідеалі сигналізація повинна використовуватися в парі з велосипедним замком будь-якого виду, інакше зловмисник просто поїде на Вашому велосипеді під веселі звуки сигналізації, і наздогнати Ви його не зможете. До того ж викрадач може обмотати сигналізацію щільною тканиною, або затиснувши долонею, значно зменшивши рівень звуку. Та й просто розбити блок сигналізації чимось важким (каменем, наприклад), і спокійно поїде.

Я зустрічав в інтернеті велосігналізацію, яка йде прямо з тросом. Тобто звичайний на вигляд велотрос, має ще і звукову сигналізацію, яка спрацьовує при спробі зірвати велотрос, або поворушити велосипед. Це, звичайно краще, ніж трос і пищалка окремо, але вартість такого виробу досить висока. Китайці відразу зметикували, і стали випускати дешевий муляж велосігналізаціі. На вигляд як нормальна сигналізація, але всередині порожньо.

На перший погляд велосігналізація - це досить зручна річ, так чому ж вони не надто популярні, і не дуже широко представлені в магазинах? Я вважаю, що причини в наступному. Так як це, в основному, продукція китайського виробництва, вона має безліч недоробок і не сертифікована для офіційного продажу в торгових мережах. Електрична схема всередині зроблена так, що витрата батарейки йде і в стані спокою, так що харчування вистачає ненадовго. А для заміни батарейки треба знімати сигналізацію з велосипеда, та до того ж там використовується непопулярна квадратна батарейка типу "Крона".

Важливим є спосіб виїмки батарейки, адже якщо можна швидко відкрутити кришку і дістати батарейку, то сирена замовкає. Ще недолік подібного виду сигналізацій в тому, що при акуратному поводженні з велосипедом сирена не спрацює, тобто можна потихеньку взяти велосипед, і без різких рухів поїхати його куди подалі.