15 Января, 2018, 17:52
13889
На початку 2018 року в Києві офіційно заробив сервіс каршерінга Getmancar . Він дозволяє брати автомобіль в короткострокову оренду, користуючись тільки мобільним додатком. Такий підхід повинен скласти конкуренцію таксі для поїздок по місту. журналіст AIN.UA проїхався на узбецькому Ravon R2, з яких поки складається автопарк Getmancar, і поділився враженнями від зручності використання і вартості такого сервісу.
Ravon R2, на якій їздив AIN.UA. Тут і далі фото Ольги Закревської
Почнемо з того, що таке каршерінг. Простими словами - це оренда автомобіля, яка передбачає як щохвилинний його використання, так і більш тривалий. Для оренди авто не потрібно кожного разу ходити в офіси і підписувати папери: машини стоять просто на вулицях міст, а для того, щоб ними скористатися, досить мати при собі смартфон з прив'язаною картою, з якої спишеться плата за користування машиною.
Процес взаємодії з сервісом починається з установки програми. Хоча краще спершу зайти на сайт компанії і прочитати про те, як працює сервіс, угоду користувача і ознайомитися з тарифами. Тоді можна більш впевнено себе почувати, коли сядете в машину.
Щоб зробити першу поїздку потрібно зареєструватися через додаток Getmancar. Для цього буде потрібно ввести ПІБ, email, телефон, пароль, підтвердити, що користувач старше 25, а стаж водіння перевищує 5 років. Потім треба завантажити в додаток фото паспорта (перша і сторінка з пропискою), посвідчення водія і Селфі з ним. В кінці потрібно погодитися з умовами користування, договором про приєднання і обробкою персональних даних.
Додаток запропонує прив'язати банківську карту. Робити це відразу не обов'язково, але без неї користувач не зможе взяти в оренду автомобіль. Після заповнення всіх даних доведеться почекати підтвердження профілю. Ця процедура, як стверджують в компанії, може зайняти від 2 годин до 4 днів. У нашому випадку це зайняло точно менше 4 днів, але скільки конкретно - не зрозуміло, оскільки ніякого підтвердження ні в додатку, ні на пошту не приходило.
З підтвердженим профілем і прив'язаною картою можна планувати поїздку. В автопарку, за словами Getmancar, знаходиться 100 машин. Незабаром їх кількість має зрости до 300. Кількість доступних машин може коливатися. Так, на момент написання тексту для оренди доступні близько 50 авто. Розташовані вони нерівномірно, оскільки після поїздки користувач може залишити її майже в будь-якому місці міста. У додатку окреслені дві зони - де можна залишити / взяти машину - вона не включає райони, розташовані ближче до околиць міста. Так, не можна залишати машину на більшій частині Виноградаря, далі метро Сирець, майже на всій Борщагівці, а з метро Нивки до Святошино - тільки уздовж проспекту Перемоги.
Карта з доступними для оренди авто. У зафарбованою зоні можна починати і завершувати оренду. Використовувати авто - в межах синьої лінії. На скріншот не ввійшла зона, провідна в аеропорт «Бориспіль».
Але і 100 машин, як показує особистий досвід, просто недостатньо, щоб покрити все місто. Тому будучи на вулиці Нижній Вал журналіст не зміг відразу взяти машину - на Подолі її просто не було. Коли підходяще авто все ж знайдено, його можна забронювати. Протягом 20 хвилин резерв безкоштовний, а потім кожна хвилина очікування обійдеться 0,99 грн. До автомобіля в центрі, на вулиці Городецького, вдалося дістатися за 24 хвилини на громадському транспорті. Тобто, довелося заплатити 4 грн за додаткові 4 хвилини очікування. Знайти машину було не складно - фактичне розташування відповідало вказаним на карті. До того ж, в додатку можна натиснути кнопку «моргнути» - тоді авто просигналить і блимне аварійкою.
Машина, що чекала журналіста
Стоячи біля машини, вже можна натиснути кнопку «Почати оренду». На екрані з'явиться меню вибору тарифів. Їх ми опишемо окремо. Після вибору відповідної тарифікації потрібно оцінити стан автомобіля. Йдеться про наявність зовнішніх пошкоджень. Якщо вони є, додаток пропонує відправити фотографії по пошті. Якщо ж користувач не повідомив про зовнішні пошкодженнях автомобіля перед початком оренди, а потім це зробив наступний орендар, то оплата ремонту за першим - вона становить 7 000 грн. У разі, якщо з машиною все добре, то вона відкриється і можна буде починати поїздку.
З моменту відкриття машини почне діяти тариф. Близько 5 хвилин напевно піде на те, щоб освоїтися в незнайомому автомобілі і налаштувати все дзеркала і сидіння. Узбецький Ravon R2 - компактний міський автомобіль з об'ємом двигуна в 1,25 літра. У Getmancar машини середньої комплектації з електрорегулюванням дзеркал і склопідйомниками, кондиціонером, аудіосистемою з чотирма колонками і автоматичною коробкою передач. Журналісту в поїздці не вистачало парктроника і утримувача для телефону. Через відсутність останнього користуватися навігатором на смартфоні дуже проблематично.
Техпаспорт, страховий поліс ОСАГО і заправна карта - лежать в бардачку. Ключ вставлений в запалювання і вийняти звідти його не можна. Приємний плюс - наявність кабелю з роз'ємами MicroUSB, USB-C і Lightning для зарядки гаджетів. За їзді до машини не було претензій. Але відчувався дискомфорт від управління незнайомим автомобілем, за ремонт якого тобі доведеться платити в разі ДТП. Останнє - наслідок умов використання: стандартні тарифи включають страховку із франшизою в 10 000/20 000 грн. Страховка з франшизою означає, що в разі ДТП частину грошей виплатить водій орендованого авто, навіть якщо він не винен в аварії.
тарифи
У додатку Getmancar дає вибрати з трьох тарифів:
- Текстовий - 6 грн / хв при ліміті пробігу в 50 км. Понад нього - 4,3 грн / км. Очікування - 0,99 грн / хв.
- Погодинний - 59 грн / год плюс 5 грн за кожен кілометр. Очікування - 59 грн / год.
- Добовий - 999 грн при ліміті пробігу в 100 км. Понад нього - 6 грн / км.
Ці тарифи включають франшизу в 20 000 грн.
Однак на сайті згаданий ще ряд варіантів тарифікації. Так, все три тарифу мають вартість з нульовою франшизою:
- Текстовий - 7,99 грн / хв. Очікування - 1,29 грн / хв.
- Погодинний - 79 грн / год плюс 5,99 грн / км. Очікування 79 грн / год.
- Добовий - 1199 грн / добу.
При цьому, тарифи без франшизи (платити при ДТП буде тільки страхова) не можна просто вибрати в додатку відразу. Необхідно звернутися до служби підтримки, яка включить тарифікацію без франшизи протягом 24 годин. Потім будуть доступні тільки тарифи без франшизи і щоб повернутися до стандартних (з франшизою в 20 000 грн), потрібно знову звертатися в службу підтримки.
Крім цього, у відповідях на запитання й відповіді згадуються також тарифи «Юний драйвер» (для користувачів молодше 25 років) і «Іноземець» для негромадян України. Ціни для цих тарифів на сайті не вказані.
Досвід з тарифікацією
Сівши в машину біля Майдану Незалежності (на вулиці Городецького), журналісту треба забрати фотографа на вулиці Драгомирова, біля метро Дружби народів. Після 16:00 в п'ятницю могли бути пробки, тому вирішено було скористатися погодинним тарифом. Гроші за його використання сервіс зняв відразу.
Дорога зайняла близько 30 хвилин. Почекавши фотографа до 10 хвилин в режимі очікування (59 грн / год і, судячи з рахунку, щохвилинної тарифікації), ми вирушили в центр в пошуках освітленого місця, щоб пофотографувати автомобіль. Під час поїздки погодинної абонемент закінчився і розпочалася похвилинна тарифікація (6 грн / хв). На сайті компанії написано, що гроші з карти списуються автоматично, якщо сума послуги перевищує 75 грн. Тому кожні 13 хвилин банк повідомляв про списання коштів.
У підсумку на поїздку до Льва Толстого, кілька кіл по цьому району і фотографування машини пішло 50 хвилин або 300 грн з похвилинною тарифікацією. Чи можна було замість цього активувати погодинної тариф? Так, але додаток цього не пропонує. Для цього потрібно прочитати інформацію в розділі поширених запитань. «Щоб продовжувати користуватися погодинним тарифом, вам потрібно завершити оренду і заново вибрати погодинної тариф», - йдеться на сайті. Тобто, потрібно було припаркуватися, завершити оренду (машина закривається), а потім заново пройти цикл оренди, вибравши погодинної тариф.
Таксі або каршерінг?
З огляду на, що частина маршруту не мала конкретної точки призначення, варто її відкинути при оцінці тарифів. Розглянемо вартість для чіткого маршруту.
- Стартова точка поїздки - Нижній Вал, 3.
- Кінцева - Драгомирова, 2.
Поїздка на Uber / Uklon за таким маршрутом без підвищувальних коефіцієнтів обійдеться в 82 - 84 грн і близько півгодини (Google Maps вказує 26 хвилин).
Якщо користуватися каршерінгом, то розрахунок виглядає так:
- 24 хвилини від початкової точки до машини за 5 грн на метро, плюс машина в режимі очікування - 4 грн за 4 хвилини. Разом 9 грн.
- 30 хвилин від місця паркування машини до кінцевої точки за часовим тарифом - 59 грн плюс 35 грн за 7 км - 94 грн.
- Всього: 101 грн. Витрачений час: 54 хвилини.
Якщо від місця парковки до кінцевої точки їхати по похвилинним тарифу, то вартість б склала від 132 до 150 грн (22-30 хвилин в дорозі) в залежності від ситуації на дорозі.
Остаточні висновки щодо вигоди каршерінга на основі однієї ситуації робити не можна. Якби до автомобіля не довелося їхати 24 хвилини і не треба було б часу для адаптації в машині, то час скоротилося б до порівнянного з поїздкою на таксі. При цьому вартість б склала для погодинного тарифу (59 грн / год + 60 грн за 12 км в дорозі) 119 грн, а для поминутного - 156 грн при 26 хвилинах в дорозі.
Перевагами сервісу можна назвати досить легкий, швидкий і зручний процес оренди авто. Однак, над покриттям міста машинами, зрозумілістю використання сервісу компанії варто працювати. Питання викликає і конкуренція з таксі за вартістю поїздок. Але цей аспект вимагає більш тривалого дослідження.
Помітили помилку? Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити нам.
Чи можна було замість цього активувати погодинної тариф?Таксі або каршерінг?
Помітили помилку?
