- Схема і принцип роботи центрального замка
- Відео - Причини несправності центрального замка ВАЗ
- Як встановити центральний замок на ВАЗ 2110
Центральний замок - це система пристроїв, призначених для відмикання або замикання дверей автомобіля. Як правило, відмикання і замикання відбувається за допомогою дистанційного пульта, на якому, крім замикання дверей, є функція відкривання багажника.
Крім того, якщо пульт перестає працювати, то можна вставити ключ в личинку замку і повернути його за годинниковою стрілкою. Після цього дії, при замиканні однієї двері, закриються всі інші, полегшуючи роботу водія.
Якщо автомобіль з яких-небудь причин потрапляє в ДТП, то замки автоматично відкриються, тим самим, полегшуючи покидання автомобіля, і створюють доступ в салон рятувальникам.
Схема і принцип роботи центрального замка
У конструкції центрального замка є спеціальні датчики, які є основою системи замикання. Вони являють собою перемикачі дуже малих розмірів і кінцеві вимикачі, а також активатори і головний блок управління. Кінцеві вимикачі призначені для утримання дверей і подальшої передачі інформації на керуючий блок. Перемикачі ж, керують положенням деталі, яка повинна виконувати замикання замка.
Для блокування передніх дверей використовуються кулачкові пристрої, які управляються за допомогою двох перемикачів. Перший призначений для відкривання дверей, другий - для замикання.
Аналогічна система застосовується і для задніх дверей, проте, існує ще й п'ятий перемикач. Він замикається при відкритих дверях і вимикає центральний замок.
Керуючий блок приймає інформацію з пульта і перемикачів дверей, обробляє її і посилає сигнал на виконання перемикачів, які, в подальшому, замикають ланцюга приводів управління замками.
Відео - Причини несправності центрального замка ВАЗ
Як і будь-яка техніка, центральний замок може вийти з ладу. Найчастіше, водії самі надають згубний вплив на центральний замок автомобіля. Прикладом цього може послужити тривале натискання на кнопку пульта. Адже при замиканні ланцюга замикання або відмикання спрацьовує електромотор, колектор якого здорово нагрівається і виводить з ладу весь привід активатора. Двері, при цьому, ніяк не реагує на натискання кнопок пульта. Усунути таку несправність можна шляхом заміни активатора новим.
Якщо у всього замку раптово пропало харчування, то пошук несправності починається саме з запобіжника. Його розташування може варіюватися від блоку запобіжника, до підлоги автомобіля. У випадку з підлогою, якщо він розташований під килимком, то причиною його перегорання може стати волога, яка накопичується в процесі експлуатації автомобіля взимку, навесні і при використанні лінолеуму в якості обшивки підлоги. В цьому випадку причина несправності усувається, а запобіжник слід замінити.
Крім електричних несправностей, існують і механічні неполадки в роботі системи центрального замка. До них відносяться поломки шестерень всього модульного блоку приводу замикання і знос соленоїда. Модульний блок необхідно повністю замінити, але можна обійтися і простою заміною шестерні. Соленоїд ж, в свою чергу, теж піддається заміні, так як його ресурсу вистачає, зазвичай, на 10 тисяч операцій по закриттю і відкриванню.
Поломки механічних частин можуть виникнути і через відсутність мастила в рухомих частинах. Тому, рекомендується періодично перевіряти стан металевих частин і наявність змащуючого речовини на них.
Як встановити центральний замок на ВАЗ 2110
Перед початком установки необхідно зняти клему акумулятора, демонтувати обшивку двері і підібрати місце для монтажу. Варто враховувати, що у механізму переміщення стекол є свої особливості. Тому, перш ніж встановлювати замок на вибране місце, переконайтеся, що обидва механізму не будуть один одному заважати. Зазвичай заводом передбачені спеціальні місця кріплення таких замків, а у виняткових випадках ще й електричні складові, які вже закріплені на своїх місцях. Кріплення докуплений елементів здійснюється за допомогою саморізів і болтів з гайками.
Проводку необхідно тягнути до блоку управління бортовим комп'ютером. Виявити його можна прямо під шахтою грубки в салоні автомобіля. Так як є певні стандарти підключення центральних замків, у вас не складе труднощів правильно підключити всю проводку. Крім цього, до таких елементів, як правило, додаються електричні схеми. Проводку замків задніх дверей рекомендується протягувати вздовж порогів автомобіля.
Після підключення всіх елементів необхідно перевірити процес замикання. Закрийте всі двері та залишіться всередині автомобіля. Натисніть на пульті кнопку замикання і переконайтеся, що всі двері замкнені. Спробуйте опустити скла транспорту. Якщо скла опустилися без будь-яких проблем, і це ніяк не вплинуло на працездатність центрального замка, то це означає, що замок встановлений правильно. В останню чергу, перевірте, чи не заважають штанги приводів замків відкриванню дверей за допомогою стандартних рукояток.
Якщо всі елементи працюють правильно, то установка замку пройшла успішно. Всі металеві деталі центрального замка підлягають обов'язковій мастилі, і тільки після цього допускається встановлювати карти обшивок дверей.
Це, мабуть, все, що необхідно знати про встановлення центрального замка ВАЗ 2110. Однак, не варто забувати, що установку замку можна провести не тільки своїми силами, але і звернутися а допомогою в будь-яку станцію технічного обслуговування автомобілів, де з цією роботою впораються без праці і виконають її якісно.
