В експлуатаційній документації на всі нові скутери вказуються тип і габарити шин, які можна встановити на дану модель скутера і наводяться норми тиску в шинах, для різних температурних умов і різної навантаження основної та додаткової.
Для скутерів, також як і для автомобілів у продажу є зимова та літня гума. Як правило, скутери експлуатуються в теплу пору року і з літньою гумою. Для їзди в зимовий період з усіх типів скутерів частіше вибирають позашляхові японські скутери, на які встановлені широкі шини з глибоким протектором. На кожній шині, зимової або літньої потрібно регулярно перевіряти тиск.
Зазвичай тиск в передній шині має бути 1,75 атмосфер спереду, і 2 атмосфери ззаду. Перевірку тиску перед кожною поїздкою, необхідна іноді проводити, натискаючи всією вагою тіла на сидінні, але надійніше це робити приладом-манометром.
Особливо уважно потрібно перевіряти стан шин встановлених на китайські скутери, тому що якість їх збірки поки в деяких випадках низька. Якщо в комплекті до скутеру надається манометр, то точність його показань потрібно порівняти з показаннями надійного і перевіреного манометра. Дуже часто показання китайських манометрів дають абсолютно неадекватні значення.
Для скутера, і відповідно для безпеки проїзду на ньому, тиск в шинах не повинно бути заниженими або завищеними.
При низькому тиску в шинах:
- значно погіршується керованість скутером;
- збільшується споживання палива;
- зменшується термін служби покришки і протектора.
При підвищеному тиску в шинах:
- зменшується площа контакту шини з поверхнею дороги і виникає небезпека падіння;
- збільшується тиск на підвіску скутера;
- підвищується ударна навантаження на підшипники рульової колонки і коліс;
- зменшується термін служби амортизаторів;
- підвищується рівень вібрації передається водію від дороги.
При проведенні ремонту скутерів рекомендують уважно перевіряти стан шин на наявність в них застрягли шматочків скла та інших предметів, які зможуть проколоти шину в самий не підходящий момент. Обов'язково необхідно перевірити рівень зносу протектора, якщо він перевищує допустиме значення, яке встановлено на індикаторі протектора, то шини треба обов'язково змінити.
