У 2018 році в столиці облаштували 11 нових розворотів на магістралях. Три з них з'явилися на Бутирській вулиці, чотири - на Хорошёвском шосе, два - на Севастопольському проспекті, один - на Балаклавському проспекті і ще один - на вулиці Подільських Курсантів. Організувати додаткові смуги для руху автомобілів вдалося за рахунок звуження інших рядів на цих дорогах.
«За допомогою переразметкой доріг вдалося розвантажити кілька радіальних, хордових і кільцевих магістралей, на яких раніше виникали тимчасові затори. Нові розвороти, організовані на п'яти магістралях, дозволяють водіям економити до 10 хвилин в дорозі », - розповів керівник Центру організації дорожнього руху (ЦОДД) Вадим Юр'єв.
Так, перший розворот на Бутирській вулиці з'явився на ділянці дороги від будинку 46 до будинку 21. Раніше для того, щоб потрапити з центру міста в Свалявський район, потрібно було виїжджати на зовнішню сторону Третього транспортного кільця (ТТК). Через це автомобілям, які прямують ТТК, доводилося перебудовуватися, і тут утворювалися дорожні труднощі. Тепер у городян з'явився альтернативний спосіб доїхати до Свалявського району - по менш завантаженою Бутирській вулиці.
Другий розворот на цій вулиці веде від будинку 21 до будинку 46. Через нього тепер можна виїхати з Свалявського району в бік області, на Дмитрівське шосе. Раніше автомобілісти могли проїхати звідси в область тільки через розв'язку Дмитрівське шосе - Дмитровський проїзд - вулиця Руставелі. До з'їзду на цю розв'язку водіям доводилося слідувати по вузьких вулицях, що значно збільшувало час у дорозі. Крім того, тільки по цьому маршруту можна було перетнути залізничні колії Свалявського напрямки електричок.
Третій розворот перед НОВОДМИТРІВСЬКЕ вулицею веде до житлових будинків на Бутирській вулиці. Він дозволяє автомобілістам швидше доїхати до потрібного будинку на парній стороні.
Крім цього, організацію дорожнього руху змінили на інших ділянках Бутирській вулиці. Переразметкой дозволила прибрати «пляшкове горлечко» під залізничним шляхопроводом. Раніше машинам, які проходитимуть у бік центру, були доступні дві смуги, після переразметкой Бутирській вулиці тут зробили три смуги для проїзду авто. Ще один ряд для машин створили на повороті з Бутирської вулиці з центру на 1-ю хутірських вулицю. Водії, які очікують зеленого сигналу для повороту, перестали блокувати основний потік машин. Ряд для з'їзду на 1-ю хутірських вулицю з Бутирської прикрили острівцем безпеки, щоб виключити аварійні ситуації.
На Хорошёвском шосе створили чотири розвороту: два - у 5-й Магістральної вулиці і два - поруч з будинками 50 і 15. Всі вони розташовані поруч з пішохідними переходами. Автомобілі можуть розгорнутися на цьому перехресті, коли загоряється сигнал світлофора, що дозволяє пішоходам переходити вулицю. Таким чином, люди і автомобілі не перетинаються, додаткової фази світлофора не потрібно. Водіям більше не потрібно їхати до найближчого перехрестя з дозволеним лівим поворотом і можна заощадити в дорозі кілька хвилин. Завдяки новому розвороту і переразметкой розвантажилися існуючі ліві повороти на Хорошёвском шосе (на 4-ю Магістральну вулицю і безіменний проїзд біля будинку 46). До того ж автомобілісти стали рідше заїжджати у двори, щоб обігнути завантажені ділянки дороги.
Два розвороту організували на Севастопольському проспекті - по ним можна з'їхати з зовнішньої сторони Третього транспортного кільця на Малу Тульську вулицю або до будинків на непарній стороні Загороднього шосе. Раніше з'їжджати доводилося через кілька світлофорів і лівий поворот на Заміському шосе або через віддалений розворот у торгового центру.
Ще один новий розворот створили на перетині Балаклавського проспекту і Чертанівський вулиці. До поновлення розмітки, щоб потрапити зі сходу Балаклавського проспекту до станції метро «Чертанівський», торговим центрам, житловим будинкам і школам з південного боку, доводилося проїжджати два зайвих світлофора і розвертатися на бессветофорном перехресті. Зараз городяни зможуть заощадити до 10 хвилин в дорозі.
Новий розворот на вулиці Подільських Курсантів поруч з будинком 3, будовою 25 дозволив повертати наліво при русі зі сходу вулиці до житлових будинків району Південне Чертаново, при цьому виїжджати на перехрестя з Варшавським шосе більше не потрібно.
У Москві регулярно змінюють організацію дорожнього руху на найбільш завантажених дорогах. В серпні розмітку оновили на Варшавському шосе . У місці його перетину з Расторгуевскім шосе і Великий Бутівської вулицею трохи звузили смуги для руху автомобілів у напрямку до області, їх кількість збільшилася з чотирьох до п'яти. При русі прямо у напрямку до області з'явилося три смуги замість двох, а затребуваний у водіїв лівий поворот з Москви тепер можна зробити з двох рядів.
А переразметкой Каширського шосе дозволила автомобілістам заощаджувати від п'яти до 15 хвилин в дорозі в залежності від часу доби і маршруту. На трьох ділянках магістралі у напрямку до центру додали одну смугу для автомобілів, а перед вулицею Кошкіна з'явився ще один ряд для лівого повороту. Додаткова смуга є тепер на Шипіловській вулиці і Горіховому бульварі, що дозволило розвантажити ці прилеглі до шосе вулиці.
Організацію дорожнього руху змінили і на Київському шосе . На двох ділянках магістралі - від Джерельній вулиці до вулиці Адмірала Корнілова і на з'їзді і виїзді з міста Московського - додали по одній смузі для автомобілів. Переразметкой допомагає збільшити швидкість руху транспорту в Москві. Зміна організації дорожнього руху на Кутузовському проспекті позбавило магістраль від «пляшкового горлечка» і дозволило автомобілістам заощаджувати від п'яти до 15 хвилин в дорозі. На ділянці проспекту від Мінської вулиці до перетину з Рублевским шосе облаштували додатковий, п'ятий ряд для автомобілів, які рухаються в бік області.
