Посилання скопійована в буфер 
Нікого з керівництва в першій половині дня в офісі не було Фото: Вадим Ахметов © URA.Ru
У представництві компанії «Платон» в Челябінську вишикувалися в чергу бажаючі зареєструватися в системі та подати заявки на отримання GPS-трекерів, що дозволяють проводити оплату проїзду в безконтактному режимі.
За словами далекобійників, поки таких приладів просто немає - їх обіцяють доставити на Південний Урал через місяць. Тому охочі платять за пересування по трасах «в ручному режимі» - освоюючи два встановлених в офісі терміналу.
Як уже повідомляло «URA.Ru», поки робота системи викликає численні нарікання. Транспортники дорікають «Платон» в затримці внесених грошей при спробі оплатити маршрутну карту і некоректної роботи трекерів . Багато експертів також пророкують значне збільшення цін на цілі групи товарів після того, як тарифи на доставку вантажів автотранспортом підвищилися .
Охочих «узаконити» свої відносини з «Платоном» дуже багато Фото: Вадим Ахметов
Нагадаємо, що платний проїзд великовантажних автомобілів масою понад 12 тонн почав діяти в Росії з 15 листопада. Плата з машин вантажопідйомністю понад 12 тонн становитиме 1,53 рубля з кілометра, а з 1 березня 2016 року по 31 грудня 2018 го - 3,06 рубля на один кілометр. Стягувати її буде ТОВ «РТ-ІнвестТранспортние системи», бенефіціарами якої називають відомих росіян .
Термінали, що дозволяють оплатити «маршрутні карти», для багатьох загадка Фото: Вадим Ахметов
Тисячі водіїв відповіли на це зупинкою роботи, а в ряді регіонів Росії починаються акції протесту . Так, в цю п'ятницю мітинги проти нововведення пройдуть в Тюмені і в Челябінську.
