21 грудня 2012, 14:47 Переглядів: 
Передноворічні очікування. Фото Ford.
У сучасному мінливому світі точно передбачити майбутнє не може ніхто. Але припустити подальший розвиток подій, спираючись на досвід попередніх років, цілком можливо. Останні роки "Сегодня" в грудні робить власні прогнози про те, що буде відбуватися в автомобільному житті, і на 70-80% вони виправдовувалися.
Що збулося. У грудні минулого року ми прогнозували, що в 2012-му ціни на паливо (в порівнянні з 2011-м) виростуть. Сьогодні середня ціна по Україні становить 11-11,2 грн, а в грудні минулого року - 10,3 грн. Також виправдалося наше припущення про те, що не буде різких коливань цін на автомобілі, не зміниться ціна на утримання автомобіля. А також збулося "пророцтво" про те, що будуть вводити доппошліни на ввезення імпортних автомобілів (цей законопроект вже прийнятий у першому читанні в парламенті), і про зміни в процедурі реєстрації автомобілів. Крім того, як ми і прогнозували, в 2012 році водіям дозволили "не платити" за парковку (якщо вона не обладнана шлагбаумом, а таких паркінгів в Україні - понад 90%).
Що не збулося. По-перше, не відбулося ніяких змін в роботі ДАІ. Як і раніше, через неузгодженість у законодавстві між інспекторами і водіями виникає безліч конфліктів. По-друге, залишився стабільним курс гривні - експерти прогнозували плавну девальвацію, через що стрибнули б і ціни на авто, паливо, запчастини. Може, її просто відстрочили?
А ми тим часом зробили на основі опитування експертів, законопроектів та світових тенденцій сім нових прогнозів на наступний рік.
Ціни на заправках
Директор консалтингового агентства "А-95" Сергій Куюн (в минулому році спрогнозував рівень зростання цін досить точно), в цей раз конкретні цифри називати не наважився.
"Ціни на українських заправках залежать від світових цін на нафту, а ті, в свою чергу, - від стану світової економіки. Так як зараз економіка в усьому світі падає, логічно очікувати і падіння цін на нафту, як це було в 2009 році. Але навесні цього року економіка була не в кращому стані, а ціни на нафту в якийсь момент підскочили до $ 150 за барель, а потім знову опустилися до $ 110-120 ", - говорить експерт. За його словами, нестабільність провокують гравці на біржах, які зараз перекладають гроші з фінансового сектора на сировинний. Однак з урахуванням всіх факторів експерт припустив, що світові ціни залишаться на нинішньому рівні, відповідно, ціна на АЗС буде приблизно дорівнює $ 1,3-1,4 за літр А95 (як і зараз).
Для українського споживача кінцева ціна також залежить від курсу гривні. Держбюджет України на 2013 рік сформовано з розрахунку 8,4 грн / долар, однак заступник голови Адміністрації президента Ірина Акімова не виключає просідання до позначки в 8,7. Відповідно, в кращому випадку ціна на бензин збережеться на нинішньому рівні, в гіршому виросте до 12-12,5 грн / літр.
Хороша новина в тому, що уряд відмовився від будь-яких доппошлін на нафтопродукти, тобто внутрішніх причин для подорожчання немає.
Утилізаційного ЗБІР ПІДВИЩИТЬ ЦІНУ
Точної відповіді на це питання поки немає. Справа в тому, що в даний момент в Раді вже прийнятий в першому читанні законопроект, згідно з яким всі імпортні авто будуть обкладатися додатковим екологічним збором на утилізацію авто в 5-20 тис. Грн (в залежності від об'єму двигуна). Якщо до другого читання не відбудеться ніяких змін, ціна на всі популярні інормаркі (об'єм двигуна 1,3-1,8 л) виросте мінімум на 7 тис. Грн. Правда, в прес-службі об'єднання українських автовиробників "Укравтопром" (зазначені зміни в законодательсве - в їх інтересах) вважають, що автоімпортери в силах не перекладати цей податок на кінцевого споживача. А ось Всеукраїнська асоціація автоімпортерів і дилерів зявляться, що якщо закон приймуть в нинішній редакції, подорожчають не тільки імпортні авто, а й вироблені в Україні методом великовузлового складання (наприклад, Skoda, Ssаng Young). Справа в тому, що законодавець прописав для них додатковий збір за 3,5 тис. Євро за кожен кузов.
З'ЯВИТЬСЯ БАГАТО БЮДЖЕТНИХ НОВИНОК
А ось якщо згаданий законопроект не приймуть, для споживача, який захоче купити авто в наступному році, буде роздолля з недорогих, але якісних варіантів.
Бюджетні моделі. У всьому світі відбувається рекордне падіння попиту на автомобілі (виною тому - криза), відповідно, щоб продавати хоч якось, виробники роблять ставку на випуск моделей спеціально для Східної Європи та СНД за зниженими в порівнянні з авто для ЄС цінами. Так, в 2013 році на ринку з'явиться більше десятка новинок за ціною 100-150 тис. Грн.
Почнемо з оновлених Renault Logan і ZAZ Viida (багатьом знайомий як Aveo), які будуть продавати за ціною близько 100 тис. Грн. Також в цьому ціновому діапазоні можна буде купити такі новинки, як Peugeot 301 / Citroen C-Elysee (105 тис. Грн), за 115 тис. Грн - новий Nissan Almera, за 140 тис. Грн - Fiat 500L, і приблизно за таку ж ціну - Seat Toledo, Skoda Rapid і Ford B-Max.
Китайський фактор. Також на користь версії про те, що авто не подорожчають в ціні, каже триває китайська експансія на український ринок. наприклад, Geely CK 2 можна купити за 60 тис. Грн, BYD F3 - за 90 тис. Грн.
Розпродажі. До Нового року і Різдва традиційно будуть знижки до 10% на авто 2012 випуску.
ДЕРЖАВТОІНСПЕКЦІЯ: ШТРАФИ ВИЩЕ, ПОВНОВАЖЕНЬ БІЛЬШЕ
Тиждень тому (14 грудня) вступила в силу нова інструкція "З питань діяльності дорожньо-патрульної служби" (зміни до наказу МВС №1009). Змін небагато, але вони підвищують повноваження ДАІ. Зокрема, в пункті 15.1.2, який регулює процедуру тимчасового затримання авто, прибрали слова "стоянку Державтоінспекції МВС України". Тобто якщо до цього співробітники ДАІ були зобов'язані доставляти затримані (наприклад, за їзду без документів, за несплату штрафів і так далі) машини тільки на державну штрафмайданчик, то тепер такого обов'язку немає. Відзначимо, що на приватні штрафмайданчики, які беруть за свої послуги по 150 грн / добу, авто доставляють давно, але такі дії інспектора можна було легко оспорити, а зараз їх легалізували. Крім того, ДАІ зможуть використовувати несертифіковані прилади для фіксації порушень ПДР, якщо їх сертифікація не передбачена законодавством, наприклад, відеокамеру мобільного телефону. Також даішники отримали право при зупинці авто не називати водієві суті вчиненого порушення ПДР, а тільки причину зупинки.
Додамо також, що в Раді зареєстрований законопроект, що передбачає підвищення відповідальності за їзду в нетверезому стані у вигляді штрафу до 6800-7650 грн або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від трьох до чотирьох років.
Автокредити МОЖУТЬ ПОДОРОЖЧАТИ
Ще восени банки почали згортати програми автокредитування - за даними консалтингового агентства "Нововведення", їх кількість знизилася на 15%. Наступного року ситуація навряд чи поліпшиться. Начальник департаменту маркетингу UniCredit Bank Валерія Малахова каже, що ставка зросте на 1-2%, до 23-24%, а вимоги до позичальника посиляться. Причина - нестача ресурсів (нічого видавати), складна економічна ситуація (високі ризики). Правда, директор департаменту по роботі з приватними особами, малим і середнім бізнесом "Астра Банку" Віталій Жихарцев вважає, що в середньому ставка збережеться на рівні 19-22% річних.
"Якщо банки посилять умови або припинять кредитування, продавці масово будуть давати авто в розстрочку", - сказав "Сегодня" комерційний директор компанії "Автоальянс" Дмитро Деменко. Такі програми є і зараз в окремих салонах. Але довіряють клієнту лише в тому випадку, якщо у нього є перший внесок (від 30%) та можливість виплатити решту суми за рік - процентна ставка в цьому випадку є нульовою.
СТРАХУВАННЯ ЗІ ЗНИЖКОЮ
КАСКО. Директор консалтингової компанії "Асист" (спеціалізується на страховому ринку) Дмитро Зотов говорить, що ніяких передумов для того, щоб поліси в 2013 році дорожчали, немає. "Страхові компанії розробляють моделі стимулювання попиту, впроваджують програми-конструктори, які дозволяють автовласникам економити при покупці КАСКО", - говорить експерт. Справа в тому, що на ринку зараз досить жорстка конкуренція, тому що розчаровані частими невиплатами з боку страхових власники не бачать сенсу в страхуванні.
Автоцивілка. Чи не подорожчають і поліси автоцивільної відповідальності власників транспортних засобів. Ціни на неї зафіксовані в Держфінпослуг (тобто страхові не можуть підвищувати їх на свій розсуд). У минулому році страхові розпускали чутки про можливе підвищення в тому випадку, якщо в зв'язку з введенням європротоколу (додаток до поліса, яке дозволяє оформити ДТП без виклику ДАІ) збільшиться кількість страхового шахрайства, однак цього не сталося. Більш того, гендиректор Моторного транспортного страхового бюро України Борис Візирів каже, що відсоток оформлення ДТП за Європротоколом мізерно малий (до 5%) - на ризики страхових не впливає.
РОЗВ'ЯЗКИ І ПАРКУВАННЯ ДОБУДУЮТЬ
Бум будівництва автодоріг до Євро-2012 навряд чи повториться в найближчому майбутньому. Але в Києві обіцяють довести до кінця розпочату в цьому році. Перш за все мова йде про реконструкцію Поштової площі, яку обіцяють завершити до кінця травня. Але відразу після цього пробки перемістяться з Набережної на проспект Перемоги - тут планують побудувати нову розв'язку (в районі заводу «Більшовик"). Правда, поки до кінця не вирішене питання з її фінансуванням, так що, допускаємо, що почнуть роботи в кращому випадку до кінця 2013 року. Крім того, в планах столичної влади розпочати в наступному році будівництво давно обіцяної нової окружної дороги.
А найбільш значимий проект - будівництво мережі перехоплюючих паркінгів, які працюють безкоштовно в денний час, щоб водій доїхав до метро, поставив там машину і в центр їхав на громадському транспорті. Тиждень тому було оголошено про відкриття дев'яти таких парковок. Плани на 2013-2014 роки, за словами голови Київської адміністрації Олександра Попова, - мережа таких парковок біля ключових станцій метро. А ось парковку в центрі планують серйозно обмежити.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Українців чекають нові дороги і ПДР, але часті пробки і суворе ДАІ". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Бовсуновський Владислав
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
