З «правами», але без прав !? Про застосування національних водійських посвідчень водіями міжнародних рейсів в Росії.

З 1 липня 2017 року Росії вступили зміни до федерального закону «Про безпеку дорожнього руху», що забороняють використання іноземних водійських посвідчень при здійсненні підприємницької та трудової діяльності, безпосередньо пов'язаної з керуванням транспортними засобами З 1 липня 2017 року Росії вступили зміни до федерального закону «Про безпеку дорожнього руху», що забороняють використання іноземних водійських посвідчень при здійсненні підприємницької та трудової діяльності, безпосередньо пов'язаної з керуванням транспортними засобами.

Як ми писали про це раніше в публікації Що буде з іноземними водійськими посвідченнями в Росії з липня 2017 року , Формально це обмеження не повинно було торкнутися водіїв-міжнародників, які працюють на іноземні компанії. Однак, на практиці вийшло інакше.

Водії міжнародних рейсів іноземних компаній зіткнулися з претензіями з боку інспекторів ДАІ (дорожньої поліції) щодо їх водійських посвідчень. На думку ряду співробітників поліції, іноземні національні водійські посвідчення, заповнені на національній мові видала країни, не можуть використовуватися на території РФ.

Оцінимо законність позиції співробітників поліції.

Беручи до уваги той факт, що Росія є учасницею Віденської конвенції про дорожній рух 1968 року іноземні національні водійські посвідчення мають визнаватися на території Росії за умови відповідності вимогам цієї конвенції. Відповідно до Додатку 6 до Віденської конвенції, що вносяться до посвідчення записи робляться або тільки буквами латинського алфавіту або прописом, або повторюються таким же чином.

Країни Європейського союзу і ряд інших, які ратифікували Віденську конвенцію країн, видають національні водійські посвідчення, виконані тільки на національній мові (заповнені літерами національного алфавіту) Країни Європейського союзу і ряд інших, які ратифікували Віденську конвенцію країн, видають національні водійські посвідчення, виконані тільки на національній мові (заповнені літерами національного алфавіту).

Справа в тому, що національні мови багатьох країн (наприклад, Латвії, Литви, Естонії, Польщі, Молдови) засновані буквами латинського алфавіту, які в деяких випадках доповнюються умляутами.

Такі водійські посвідчення в країнах Європейського союзу визнаються відповідними вимогам Віденської конвенції. Європейські країни не бачать складнощів в розумінні і взаємне визнання таких посвідчень.

На думку ж інспекторів російської поліції, водійські посвідчення, заповнені на національних мовах (навіть подібних за написанням з латиницею), не відповідають вимогам Віденської конвенції, і не можуть застосовуватися на території Росії.

За даним фактом вже відомі випадки відсторонення водіїв від керування транспортними засобами з подальшим залученням до адміністративної відповідальності.

Вважаю, що в ситуації, що розглядається співробітники поліції пред'являють незаконні вимоги щодо водійських посвідчень іноземних водіїв.

Букви алфавітів національних мов наведених країн з написання збігаються з буквами латинського алфавіту. Відповідно, вимоги Віденської конвенції щодо заповнення національних водійських посвідчень буквами латинської мови формально виконуються.

Діакритичні знаки в лінгвістиці - різні надрядкові, підрядкові, рідше внутрістрочние знаки, до яких вдаються в разі, якщо букв алфавіту не вистачає для передачі звуків мови або ж для смислоразліченія. Використання діакритичних символів не утруднює розуміння написаного.

З метою підтвердження своєї позиції ми звернулися за допомогою до лінгвістам - експертам.

За нашому запиту, експертом, професором, кандидатом філологічних наук ФГБОУ ВО «Московський державний лінгвістичний університет» Белоусовим В'ячеславом Миколайовичем проведено дослідження і підготовлено висновок, за результатами якого експерт прийшов до висновку про те, що записи, зроблені на латиською, литовською, естонською та молдовською мовах виконані буквами латинського алфавіту.

На сьогоднішній день в Росії це питання не врегульоване нормативно. Відсутня як офіційна позиція компетентних органів, так і судова практика.

З метою прояснення ситуації, що склалася нами направлено запит до МВС РФ за отриманням офіційних роз'яснень.

Будемо тримати вас в курсі розвитку ситуації.

Більш докладно про секрети безпечного виконання міжнародних перевезень Ви дізнаєтеся:

Удачі на дорогах!

Дмитро Іванов
Партнер, Головний юрист
Юридичної фірми «ЮРВЕСТ»

Опубліковано 23.08.2017

Як повернути гроші за неоплачену перевезення?
Направте заявку в розділі «СТЯГНЕННЯ ЗАБОРГОВАНОСТІ ЗА ФРАХТ»

Як уникнути штрафу в розмірі 100 000 - 200 000 рублів?
Перевірте правильність заповнення дозвіл на міжнародні перевезення в розділі «ПЕРЕВІРКА дозволено»

Як повернути гроші за неоплачену перевезення?