Міст Золоті Ворота між Сан-Франциско і Окленд: фото, опис

1. опис
2. Історія будівництва гіганта
3. Золоті Ворота в цифрах
4. Цікаві факти
5. Містичний образ конструкції
6. Як знайти?

Будучи в Каліфорнії, обов'язково відвідайте дивовижний міст Золоті ворота між Сан-Франциско і Окленд: фото і опису туристів, що побували там, вражають. Спорудження заворожує своїми габаритами і містичними формами, з ним пов'язано безліч історій і незвичайних фактів.

опис

Golden Gate / Tom Hilton, flickr.com

Міст Голден Гейт, як інакше називають Золоті Ворота, - головна визначна пам'ятка Сан-Франциско, його візитна картка. Він тягнеться між містом і округом Марін. Туристи приїжджають з усього світу і насамперед їдуть в це місце, подивитися на дивовижну споруду. Кінорежисери включають в свої стрічки чудові пейзажі. Міст уже встиг «засвітитися» у відомих серіалах, на кшталт «Зачарованих», «Арктичного світу», «Зоряних брам».

Дизайн неповторного моста - поєднання витонченості класичних підвісних мостів 19 століття і характерних рис стилю арт-деко. Колір будови - помаранчевий, його називають міжнародним. У темряві і тумані він добре видно і відмінно гармонує з природою.

Щоб підкреслити контур моста в темний час доби, дизайнеру і конструктори обладнали його унікальною системою підсвічування - все елементи висвітлені з різним ступенем яскравості.

Міст Золоті Ворота призначений для руху автомобілів: у нього шість смуг - по три в кожну сторону, а також дві велосипедні доріжки, які працюють за графіком. Автомобілі пускають платно, за винятком швидкої допомоги і машин спецслужб, - кошти йдуть на поповнення держбюджету. Для пішоходів передбачений безкоштовний тротуар з одного боку.

У східній опори автомоста розташовуються заклади для відпочинку туристів - закусочні, ресторани, магазинчики з сувенірами. На вершинах опор розміщені маяки - вони сигналізують літакам, що на шляху перешкоду. Сурми, закріплені в центральній частині, задають напрямок кораблям, що курсує по протоці з липня по жовтень.

Історія будівництва гіганта

Золоті Ворота в тумані / Vincent Lock, flickr.com

Міст в Сан-Франциско був побудований за часів «золотої лихоманки», коли поромна переправа, що діяла на протоці, перестала справлятися з потоком людей. У інженерів того часу зовсім не було досвіду в будівництві подібних конструкцій - адже міст повинен був бути максимально високим і міцним, щоб під ним могли проходити кораблі, а за ним - їздити люди. Він повинен був протистояти погодних катаклізмів - ураганів, цунамі і просто сильним хвилях.

До будівництва було залучено досвідчений інженер-проектувальник розвідних мостів Джозеф Страусс. Він захоплено взявся за роботу і в короткі терміни склав проект - неймовірно дорогий і потворний, що поєднує підвісні елементи і консольні балки в конструкції.

Після тривалого процесу погоджень міська влада дала добро на будівництво з умовою доопрацювання проекту. І тоді хитрий Страусс презентував остаточну версію Золотих Воріт - повністю підвісну і неймовірно прекрасну.

Будівництво почалося в січні 1933 року: в процесі брали участь провідні математики і будівельники, матеріали поставляли відомі металургійні заводи концерну Bethlehem. Всі вони вирішували незбагненні для того часу завдання - розраховували рівняння з тридцятьма невідомими, креслили і прораховували навантаження, ризикували життями, зводячи залізні елементи. В середині будівництва міст стали називати «півдорозі до Ада», а всіх тих, хто вижив при будівництві величали однойменною Клубом.

Нарешті, в листопаді 1936 року, настав знаменний день для Сан-Франциско - міст Золоті Ворота був добудований - будівельники звели останні перекриття, що з'єднують опори. Ще рік зайняла підготовка до відкриття - урочиста церемонія відбулася в 1937 році, 27 травня. Команда Страусса вклалася у встановлений термін. Крім іншого, інженерам вдалося зберегти цілий мільйон доларів на будівництво шляхом заміни матеріалів і точного розрахунку. Відкриття гіганта святкували не менше місяця, по бетонних перекриттях щодня проходили люди - кількість сягала 200 000 чоловік.

У 1948 році почався ураган, значно розгойдати конструкцію - тоді було прийнято рішення зміцнити Голден Гейт. Монтажники додали нові опори і замінили бетонне полотно на сталеве, щоб полегшити спорудження. Сьогодні міст здатний витримати навіть землетрус.

Замовити оглядову екскурсію по Сан-Франциско з відвідуванням мосту "Золоті ворота" можна на сайті.

Золоті Ворота в цифрах

Золоті Ворота в Сан-Франциско / Cord Rodefeld, flickr.com

Міст в Сан-Франциско Золоті Ворота величезний. Його неймовірну значимість підтверджує безліч цифр. Найбільш цікаві значення для туристів:

• 2700 м - загальна довжина конструкції;
• +1966 м - довжина підвісної частини;
• 1280 м - відстань між двома головними опорами;
• 27 м - ширина (19 метрів - проїжджа частина, в тому числі, велодоріжки, 3 метра - пішохідна);
• 23 000 куб.м - стільки бетону пішло на покриття;
• 73 000 тонн - кількість металу в опорах і перекриттях;
• 130 000 км - довжина металевих тросів;
• 894 500 тонн - маса будови;
• 227 м - висота опор над рівнем затоки;
• 75 км / год - обмеження швидкості на мосту через небезпеку бути винесеним вітром на зустрічну смугу;
• 67 м - висота дорожнього полотна над водою в прилив.
• 4 роки - період будівництва;
• 5 $ - вартість проїзду на південь; на північ проїзд безкоштовний;
• 300 000 чоловік - пройшли по мосту 24 травня 1987 года, за день до п'ятдесятирічного ювілею конструкції.

Цікаві факти

Нічні Золоті Ворота / annso t, flickr.com

Крім цифрових значень, з мостом пов'язано безліч надзвичайних фактів. Деякі з них представлені нижче:

1. Головні опори моста розташовані не паралельно один одному. Земля куляста, і відстань між верхніми кінцями на 4,5 см перевищує відстань між опорними точками.
2. Зображення Золотих Воріт є як мінімум на двох логотипах: фірмовому знаку баскетбольного клубу Окленд Golden State Warriors і емблемі компанії Cisco Systems.
3. Джозеф Страусс фактично тільки придумав проект моста - всі розрахунки вів ризький архітектор з єврейським походженням Леон (Лев) Моїсеєв.
4. Під час відкриття на опорах моста замість червоної стрічки натягнули ланцюг - саме її перерізали представники влади. Народження гіганта відзначали не тільки в Сан-Франциско, а й у всій Америці - країна повірила в свою велич і можливість здійснити найсміливіші проекти.
5. У травні 2004 року на дорожнє полотно вибіг оленя - він метався по дорозі, через що рух транспорту на всіх шести смугах було зупинено на 20 хвилин. Тварина успішно вибралася, а автомобілісти поїхали далі.
6. Через 12 годин після відкриття на міст в'їхали перші машини - керував рухом сам Франклін Рузвельт.
7. Реконструкція моста до п'ятдесятиріччя встала владі дорожче, ніж будівництво. Значну частину вартості становила підсвічування.
8. Золоті ворота вважаються місцем, приманює самогубців - за останні кілька років з моста стрибнули 86 осіб, а з сусіднього - тільки 15. Всього за час існування Воріт в води затоки стрибнули 1300 осіб. Влада країни нарешті виділили з бюджету кошти на зведення захисних конструкцій. Будівництво огорож планується завершити до 2018 року.
9. На Голден Гейт одного разу народилася людина - під час ювілею мосту він зробив пішу прогулянку по тротуару.
10. Коли список самогубств на мосту підійшов до 499, патрульні служби встали на пости у огорож, щоб запобігти «ювілейне» п'ятисоте падіння. В той день вони зняли з опор 14 потенційних «ювілярів», частина яких була одягнена у футболки з написом: «Я - 500-й» (I am 500).
11. Фарбування моста виробляють безперервно: команда малярів поступово просувається від одного кінця до іншого і, закінчуючи, повертається назад, повторюючи процедуру.
12. Будівництво Золотих Воріт окупилося через 25 років, завдяки мит, зібраних за проїзд автомобілів.

Відео: міст Золоті Ворота.

Містичний образ конструкції

Дивовижний по красі і величі міст між Сан-Франциско і Окленд - по-справжньому містичний об'єкт. Він приманює самогубців, починаючи з моменту будівництва і б'є світові рекорди за кількістю випадкових смертей.

Перший суїцид на опорах Золотих Воріт був здійснений через 2 тижні після зведення останньої балки і урочистого відкриття. З 1937 і до 1990 року велася офіційна статистика смертності на мосту, але, коли число сведшего рахунки з життям перевалило за 1000 осіб, влада відмовилася від цієї ідеї. Сьогодні неофіційно налічується 1300 осіб, який стрибнув у води затоки Голден Гейт - в середньому, це один стрибок раз в 2-3 тижні. Найбільш «урожайним» вважається 1995 рік.

Удар об воду після падіння з висоти в 67 м закінчується в більшості випадків смертю. Однак, деяким потенційним самогубцям вдалося вижити. Частина з них розповідає неймовірні історії. Вони кажуть, що і в думках не мали зводити рахунки з життям, але опинившись на мосту, піддавалися миттєвому марі і стрибали вниз.

Достовірних пояснень ситуації не існує. У різні роки фахівці з паранормальних подій коментували містичний вплив моста по-різному. Дві версії, найбільш прижилися у громадськості:

1. Небезпечне мана виникає у людей з-за недоброї аури конструкції і викликано її формами.
2. Виною всьому трагедія, що сталася незадовго до завершення будівництва. Вона забрала життя 10 невинних монтажників, що визначило долю моста і всіх, на ньому перебувають.

За останні 20 років існування Золотих Воріт тенденція до самогубств знизилася на третину. Ситуація поліпшується, і є підстави вважати, що незабаром трагічні смерті припиняться зовсім.

Як знайти?

Міст Золоті Ворота знаходиться на трасі №101. По ньому можна покататися на власному автомобілі або на рейсовому автобусі №28 зі станції GGB Toll Plaza. Вибираючи автобусний маршрут, будьте обережні - сідайте на автобус з номером 28 без напису limited. Другий не йде в сторону чудового моста.